都汶路庙子坪大桥引桥50米T梁复位加固
实施性施工方案

第一章 人员组织及施工安排
1 人员组织
5月23日接四川都汶公路有限责任公司通知要求进行庙子坪等大桥抢险施工任务，我四川路桥集团大桥分公司迅速成立抢险项目经理部，并立即进驻庙子坪特大桥施工现场开展工作。我部先期进场技术管理人员约19人,普通技工88人，医生2人，共计109人。同时开始修建办公、生活及生产临时设施。所用电力全部依靠发电机解决。生活用水由货车运自施工工地。
2 施工安排
截止到6月24日，我部配合四川省公路勘察设计院桥检所，检测了“5.12”汶川大地震后都汶公路都江堰～映秀段桥梁的损毁情况，包括庙子坪特大桥、新房子大桥、映秀岷江大桥及金马河大桥等在内的共计38座桥梁，以及沿线的共计78座各类型涵洞。下一步工作,我部将按都汶公路有限责任公司通知要求，进行庙子坪大桥主桥箱梁初步纠偏复位及盆式支座临时抢修抢险施工任务。
3 机械设备及材料组织
已到场大型设备:汽车吊(25T)1台,50装载机1台， 250KW发电机1台，50KW发电机1台,10 KW发电机1台，3m3空压机2台，运输汽车3辆，各类卷扬机6台，钢丝绳8t，施工平台和支架钢管等非机动设备约100T。
急需购买设备及材料：砼钻孔机4套，灌胶机4套（治理裂缝）,150T同步千斤顶40套（备用1套），500型油泵20套，17m3空压机1台，30m3拌合站1座，GPZ10SX盆式支座4个，81mm四氟滑板橡胶支座80个，不锈钢板15m2，型钢及钢板200T, 钢筋加工设备1套, 振动器3套以及工程测量和试验设备各1套，钢绳10T,地材及安全防护设施等，具体详见附表。




第二章 施工方案、施工方法

1 工程概述
都汶路庙子坪大桥桥型采用2×50 m（简支T梁）+125 m +220 m +125 m（连续钢构）+17×50 m（简支T梁），桥梁全长1.44K m。主桥箱梁采用直腹板的单箱单室结构，箱梁顶面宽度为22.5m，底面宽度为13.0m，两侧翼缘悬臂长4.75m。梁高由根部13.5m按1.5次抛物线变化至4.0m。箱梁顶板除0#块两横隔板间厚0.5m外，其余厚28cm。箱梁底板0号块两隔板间厚1.5m，其余厚