| 1 |
满员自动通过 |
轿箱满载时不响应梯厅呼唤。 |
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| 2 |
司机服务 |
可仅通过轿厢操纵箱内的开关和按钮对电梯进行单独控制。 |
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| 3 |
轿内反向指令消除 |
当电梯沿途响应完最后一个轿内指令或层站召唤后，系统自动检查并消除余下的轿内指令。 |
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| 4 |
防捣乱功能 |
不超过最多内呼，空载时取消剩余内呼，最后停层取消内呼，反向召唤自动消除。 |
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| 5 |
轿内误指令 人工消除 |
误按轿内按钮后，通过连按两次该按钮，可取消该指令。 |
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| 6 |
轿厢风扇 自动关闭 |
电梯无方向待机一定时间后，轿内通风装置可通过预设自动关闭。 |
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| 7 |
轿厢照明 自动关闭 |
电梯无方向待机一定时间后，轿内照明可通过预设自动关闭。 |
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| 8 |
连续服务 |
群控电梯中某台电梯出现故障无法响应层站召唤时，它将被自动脱离群控系统。 |
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| 9 |
层站召唤 自动登记 |
当一台电梯无法将所有乘客接走，该层站按钮保持登记状态，系统自动分派另外一台电梯来服务。 |
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| (略) |
群控后备运行 |
当群控处理器故障或群控组内传送失效时，维持各台电梯服务的功能。 |
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| (略) |
无障碍设计 |
设置专用梯厅按钮、专用轿厢操纵箱（做成与轿壁同一平面）以及语音通知轿内乘客当前到达层站及运行方向等。（轿厢3侧不锈钢扶手、后壁半身镜等由中标单位解决。） |
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| (略) |
电梯群控时的无障碍设计 |
当通过专用梯厅按钮接收到呼唤时，无障碍设施对应的该台电梯将脱离群控系统，并将优先对应专用梯厅按钮的召唤。 |
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| (略) |
层站运行 控制开关 |
当电梯维护或考虑节能时，通过操作指定层站上的钥匙开关，临时取消该电梯的服务。 |
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| (略) |
独立运行 |
通过操纵箱内的独立开关，可以在不中断运行的情况下，使该电梯脱离群控进入独立运行状态，且只响应轿内指令。 |
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| (略) |
轿厢内非 接触式读卡器 |
在轿厢内设置非接触式读卡器。由于事前进行了设定，因此通过刷卡，可以限制电梯的使用。 |
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| (略) |
非服务层设置-开关型/ 定时器型 |
为提高疏密性，通过手动控制或定时器开关，取消指定层站的服务。紧急操作情况下，此功能自动失效。 |
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| (略) |
非服务层设置-轿内按钮型 |
为提高安全性，通过轿内操纵箱，取消指定层站的服务。紧急操作情况下，此功能自动失效。 |
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| (略) |
次层（就近）停靠 |
电梯到达目的层后，若轿厢门不能完全开启，在关门前行到下一层，直到门能完全开启后，恢复正常运行。 |
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| (略) |
超载报警 |
轿厢超载时，电梯保持开门并且轿内蜂鸣器鸣响或者声音提示电梯超载。只有当乘客人数符合电梯的额定载重量时方可正常运行。 |
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| (略) |
再平层 |
如果轿厢停在门区范围内，但与平层位置有距离时，轿厢将自动再平层到平层位置。 |
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| (略) |
停层预开门 |
电梯将要平层之前，在确保安全的前提下，通过预先开门，以节省待梯时间。 |
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| (略) |
安全停靠 |
电梯因故停在门区外时，控制器时行安全检测，若符合启动要求，则电梯就近停层开门。 |
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| (略) |
带空调运行 |
将轿厢内温度自动调节为最适宜的温度。 |
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| (略) |
高敏度开门 传感器 |
当探测到轿门门檐附近有乘客的手或小型物体时，电梯会降低开门速度。同时，在开门过程中如有感应，轿门会暂时停止动作，并缓慢将门打开。 |
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| (略) |
开门延长按钮 |
通过梯内按钮可以延长电梯开门时间。 |
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| (略) |
门负载检测 |
如果门由于过载导致不能完全打开或关闭，电梯门将会反方向动作。 |
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| (略) |
门传感器 自诊断 |
如果非接触式传感器发生异常，系统将自动检测并延缓关门时间，关门速度将被调低至保证电梯正常运行和乘客安全的范围。 |
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| (略) |
电速自适应 控制 |
根据门的实际重量，系统自动调整门运行速度和扭力。 |
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| (略) |
电子看门人 |
采用安全射线或者多束门传感器来探测乘客上下电梯的情况，从而使开门时间保持到最小限度。 |
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| (略) |
多光幕门 探测器 |
多重红外光束覆盖门高度约(略)毫米的范围，探测乘客或货物。 |
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| (略) |
3D多光束 门探测器 |
多重红外光束覆盖门高度约(略)毫米的范围，探测乘客或货物。3D感应器还可以通过扩展多重红外光束开检视梯厅状况。 |
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| (略) |
强制关门 |
如果电梯开门保持时间超过预定值，电梯发出蜂鸣声(或语音提示)提醒乘客，并尝试关门。 |
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| (略) |
重复关门 |
若关门受阻，电梯就会重复关门动作，直到杂物被清除。 |
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| (略) |
本层再开门 |
关门过程中，按同方向层站召唤按钮，电梯重新开门。 |
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| (略) |
能量回馈技术 |
将电梯空载上行、满载下行时产生的能量回馈到电网，使能耗下降。 |
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| (略) |
节能运行- 台数限制 |
为了达到节能效果，在不延长乘客等候时间的情况下，在一定程度上自动减少工作电梯的数量。 |
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| (略) |
节能运行-轿厢分派限制 |
电梯应答层站召唤时，系统根据所有轿厢即将产生运行的距离分派轿厢，以达到节能效果。 |
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| (略) |
声音提示和轿厢按钮点击型 |
当按动点击型轿厢/梯厅按钮时，发出一个电子提示声，表示该召唤已被登记。 |
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| (略) |
广播语音提示 |
一旦电梯超载或发生类似事件，系统会发出合成音（或蜂鸣音）提醒轿厢内乘客电梯运行已被中断。 |
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| (略) |
语音引导系统 |
合成音通知轿内乘客当前所处层站或者运行方向等。 |
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| (略) |
轿厢副操纵箱 |
乘客可通过轿厢内另一套操纵面板与主操纵面板同时发出指令，副操纵面板与主操纵面板规格一致。 |
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| (略) |
轿厢到站电子谐音器(梯厅安装) |
电梯谐音器提示乘客轿厢已经到达目的层站（每层站安装）。 |
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| (略) |
即时预报 |
一旦乘客登记了层站召唤，立刻选定响应此召唤的最合适电梯，并通过梯厅灯号显示和电子谐音器通知乘客。 |
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| (略) |
多媒体LCD 位置显示器 |
在轿内操作箱面板上设置不小于(略)寸彩色多媒体LCD位置显示器，实时显示电梯层站、方向等电梯运行信号及超载、检修、火警等电梯信息和其他客户指定特殊信息；循环播放用户图片及广告小图；显示客户LOGO、时间、日期等；文字信息小区广播功能，可实时传送播放天气预报、新闻、告示等文字信息。 |
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| (略) |
层站到站指示 |
反映电梯运行方向的层站灯闪亮，指示电梯即将到达。 |
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| (略) |
首层梯厅多媒体位置显示器 |
在首层梯厅设置不小于(略)寸多媒体彩色LCD位置显示器，显示日期、时间、当前的轿厢位置和运行方向及用户自定义图片。 |
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| (略) |
轿厢内 摄像功能 |
在轿内可设置摄像头，可以从监控室等对轿内情况进行监视（摄像头由弱电公司安装，电梯公司提供协助）。视频电缆由电梯公司提供并安装至电梯机房，并提供接口。 |
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| (略) |
轿内 超载指示灯 |
电梯超载时，超载指示灯亮。 |
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| (略) |
轿厢应急照明 |
当照明电源断电时，立即提供满足最低要求的轿厢照明。 |
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| (略) |
地震应急返回 |
当P波或S波地震探测器动作电梯立刻停靠在最近层站，保持开门待机，以便乘客安全撤离。 |
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| (略) |
消防运行 |
火灾时，若消防员开关被激活时，立即取消所有层站召唤和轿内指令，电梯返回到预定层站，电梯由消防员控制运行。 |
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| (略) |
火灾应急返回 |
开关或大楼火灾传感器被激活时，立即取消所有层站召唤和轿内指令，电梯立即返回预定层站并开门，让乘客安全疏散。 |
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| (略) |
停电应急停靠 |
当正常电源断电时，电梯由该装置供电，使轿厢运行至最近层站并开门让乘客安全疏散。 |
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| (略) |
紧急电源操纵 |
电源出现故障时，预设轿厢应用大楼紧急电源按次序召唤至特定楼层并开门。一旦所有轿厢到达该层楼，指定电梯可以正常工作。 |
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| (略) |
多方通话 |
轿厢、底坑、轿顶、机房、监控室间的电话通讯(多于五方通话)，电梯公司负责轿厢、底坑、轿顶、机房部分连接，而机房至监控室部分由弱电单位完成，电梯公司提供协助。 |
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| (略) |
内部 多方通话系统 |
轿内乘客与大楼工作人员进行多方通话的系统(多于五方通话)。 |
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| (略) |
主层站特殊开门等待时间 |
保持开门等待的时间可调。 |
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| (略) |
基站（或主层站）返回 |
当电梯无层站召唤和轿内指令时，返回基站(或主层站)，闭门待机。 |
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| (略) |
主层站可调 |
可按大楼的实际使用情况，预先设定主层站的楼层位置。 |
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| (略) |
梯厅非接触式IC卡系统 |
预留线路。(由弱电单位完成，电梯公司提供协助) |
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| (略) |
其他功能 |
请各投标单位对所投标电梯在以上招标功能要求中未作明确，且可提供的额外功能及所具备的技术优势，另作详细说明。(评分项) |
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