所有分类 项目类别:铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道 所在地区:内蒙古 为您找到 50条结果
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投资1.03 亿的内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建 投资额:1.03 亿
项目概述 :本项目线路接轨于葛根庙北站,利用既有博源专用线、元利专用线,自元利与金风专用线设计分界CK1+700引出,跨越纬六街后引入金风园区。本项目在金风公司用地范围内南侧设装卸场,线路走行线全长2.037km,其中,本项目线路全长1.464km(JFCK0+573.08~JFCK2+037.28)。金风科技装卸场接轨于走行线正线设装车线1条,装卸有效长为783m,满足56辆GHA70型甲醇罐车装车条件;卸车场设重车线、空车线及机车走行线各1条,有效长度均满足850m,线路末端设1台单翻翻车机进行卸车作业。车场设1条6m宽消防道路。
内蒙古未确定2026-02-04 -
投资2600 万的内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建 投资额:2600 万
项目概述 :本项目贺兰区至双乌路连接线下穿乌吉铁路路基段,下穿处新建2-16m框架箱桥,以及铁路产权设备排干
内蒙古未确定2026-01-14 -
投资3416 万的内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建 投资额:3416 万
项目概述 :本项目新建G1817左幅道路与乌吉铁路交叉,交叉里程K15+607.94m交叉角度1066′29″。本次在乌吉铁路K15+608.46m处新建1-10.0m框架桥,乌吉线下20m范围内采用双层结构,结构全宽12.4m,顶板厚0.8m,中板厚0.8m,底板厚1.0m,边墙厚1.2m;两侧设置15m长单层框构,顶板厚0.8m,底板厚1.0m,边墙厚0.9m,两侧设置U型槽与新建框架桥衔接。以及由此引起的既有铁路设备设施排干迁改工程
内蒙古施工单位(主体工程)招标2025-09-15 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :
内蒙古立项2025-08-29 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :
内蒙古施工单位(主体工程)招标2025-07-20 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :
内蒙古施工单位(主体工程)招标2025-06-12 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进2
项目关键人:共5位(其中:业主5位)
工程类型: 新建
项目概述 :本项目包括高路堤加固工程、高大路堑护坡加固工程、路基附属设施整治工程、大准线隧道渗漏水等病害整治工程四项工程。(1)高路堤加固工程:大准线高路堤边坡溜塌、破损,护坡不同程度存在下沉、开裂塌陷、无防护等病害,根据病害段落范围,采取拆除存在病害的浆砌片石骨架重新加固、砌筑等措施,路堤边坡溜塌地段采取帮填土方,重做边坡防护及设置重力式挡土墙,桩板墙等处理,无防护地段重新施做边坡防护及支挡结构。包含供电、通信、信号电缆改移相关工程。(2)高大路堑护坡加固工程:大准线高大路堑护坡部分已防护或未防护段落边坡存在开裂、鼓胀、掉块、落石、滑塌等现象,危及行车及行人安全,根据病害段落范围,采取岩(土)质路堑边坡防护、浆砌片石护坡加固、喷锚网或喷混凝土护坡加固、主动防护网护坡加固、排水疏通及改造。(3)路基附属设施整治工程:对护坡坍塌滑坡、鼓裂、路基下沉、排水沟冲毁等地段采取增设泄水孔、水泥砂浆勾缝、重修浆砌片石护坡、新建重力式挡土墙、C30混凝土骨架护坡、C30混凝土排水沟等措施进行综合治理。(4)大准线隧道渗漏水等病害整治工程:大准线既有隧道存在不同程度破损,对相应病害进行整治。本标段整治6座隧道:黄河隧道(下行)、大准线龙王渠隧道(下行)、西哈拉2号隧道(下行)、清水河隧道(上行)、新城隧道(下行)、言正子2号隧道(下行)。
内蒙古施工单位(主体工程)招标2024-11-29 -
投资13.37 亿的内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建 投资额:13.37 亿
项目概述 :本项目托克托县产业园区铁路专用线于呼鄂铁路托克托东站站对侧(东侧)设交接场,自交接场南咽喉接出,于呼鄂、呼准铁路之间向南引线,至既有呼准线K61+318处跨越呼准铁路至两线东侧,后并呼准铁路向南走行,折向东至大唐储灰场南部新建产业园区站。预留久泰支线自产业园区专用线预留柳二营线路所(CK5+100)引出,沿久泰新材料有限公司北侧走行,终至新建久泰站。线路全长15.9公里,设置车站2座(改建托克托东站、新建产业园区站),桥梁6座。预留久泰支线线路正线全长3.95公里。
内蒙古设计2024-07-01 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :本项目新建线路3.64公里,全线铺轨4.16公里,铺设道岔4组,设特大桥2570延米/1座,涵洞20横延米/2座
内蒙古立项2024-04-07 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :
内蒙古施工单位(主体工程)招标2023-12-29 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :1. 工程概况 1.1 项目简况、建设地点、规模: 项目简况:该工程为铁路疾控所生产房屋大修工程项目。 建设地点:呼和浩特市。 1.2 主要工程内容和数量,实施范围和内容:
内蒙古施工单位(主体工程)招标2023-12-01 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :
内蒙古施工单位(主体工程)招标2023-11-22 -
投资8.229999 亿的内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建 投资额:8.229999 亿
项目概述 :项目名称:内蒙古自治区鄂尔多斯市阿如柴达木铁路专用线工程(内蒙古蒙能正创煤炭储运有限公司)项目地址:内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗乌审召镇乌审召嘎查、嘎鲁图镇呼和陶勒盖嘎查境内建设单位:内蒙古蒙能正创煤炭储运有限公司项目内容:本项目接轨于既有浩吉铁路阿如柴达木站南咽喉外,自浩吉K41+125.77=CK0+000接出,沿浩吉铁路西侧平行布设装车站,线路全长3.61km。一期年发运量5.0Mt/a,二期达到8.0Mt/a(预留)。工作制度为年工作330d,汽车卸煤系统每天采用12h工作制,生产能力为1262.63t/h;装车能力为5000t/h,年发运量5.0Mt/a。
内蒙古未确定2023-11-13 -
内蒙古新建铁路、地铁、轻铁及旅游吊车轨道项目 跟进1
项目关键人:共1位(其中:业主1位)
工程类型: 新建
项目概述 :2.项目概况与招标范围 随着新丰八场待班楼品质的提升,待班楼外墙、内部需要进行待乘相关文化宣传建设,确保与新建设八场待班楼硬件设施保持同步一致,全面提升待班楼品质。 室外文化墙、餐厅文化墙及灯箱、一层文化墙及标语、山水画、发光字、出退勤登记台背景墙、1至4层走廊文化墙、公寓房间门牌及逃生示意图。
内蒙古施工单位(主体工程)招标2023-05-21