浙能镇电9F12号机中修设备改造侧记

中国电力新闻网讯 通讯员 李冀亮 报道 近日，浙江浙能镇海发电有限责任公司（以下简称“浙能镇电”）的12机中修中，浙能镇电设备管理部勇于担当，精心策划，针对设备多项重大顽固缺陷，完成了多项重大技术改造，取得了重大突破，为今后的机组可靠运行奠定了坚实的基础。

这一段时间以来镇电公司9F12号机中修正在有条不紊地推进，除了常规的中修进度外始终贯穿着一条看不见的主线，就是各项重要设备的技术改造的完成情况。每一个重要节点始终牵动着各个设备相关部门的神经，特别是汽机专业的手笔是历次中修中力度前所未有，特别是9F12号机二次滤网频繁故障、真空严密性差、低压缸轴向通流间隙偏小、高压旁路调节阀喷减温段频性裂纹、启停阶段燃机冒黄烟等。汽机主管陈海鑫和汽机点检在修前化费大量精力和时间，向兄弟电厂、制造厂进行交流，推讨，分析、摸索解决问题办法，提出可行的方案，并在检修现场中，到关键的技术节点上，必到现场坐镇确保万无一失。

众所周知，9F燃机在正常运行状态下氮氧化物的排放不高，完全符合国家标准。但在机组的启停状态下，为了维持燃烧的稳定DLN2.0+系统会使用扩散燃烧，这样就会使得启停阶段的排放值较高，有明显的黄烟，GE公司近年来研发了新的9F机组燃烧技术，即DLN2.6+的XD5燃烧系统，能极大地降低机组启动和停机阶段氮氧化物排放，特别DLN2.6+的XD5版本（全预混低氮燃烧技术）能从根本上消除黄烟，履行镇电人对蓝天白云的承诺。

自中修以来，公司上下对透平燃烧器的改造十分重视，设备部带头，维护部也派出精干人员全程参与，务必做到万无一失。负责此次燃烧改造的负责人是汽机点检戴孟雄，近一个月以来，一直忙碌在十米层的汽机平台，与GE公司的项目工程师们一起研究方案，一起加班，一起吃盒饭。在此期间，在设备部专工、GE工作人员和维护部人员共同努力下改造项目顺利推进，并攻克了二号轴承漏油和排气框架法兰螺栓断裂的重大缺陷。

9F的循环水二次滤网和汽机高压旁路一直是机组安全生产的薄弱环节。“预则立”在本次中修之前设备部和维护部做足了功课，设备部专门调研了多家同类机组电厂处理经验，经过审慎探讨，研究出了适合本厂情况的既经济又可行的改造方案。

在循环水二次滤网的改造上其它电厂也没有先例显然浙能镇电是要做第一个“吃螃蟹”的先行者，汽机点检王惠康紧盯现场，和施工的外包单位一起钻在低矮的凝汽器下面校对图纸，解体设备，过关斩将攻克一道道改造过程中的难点。特别在传动轴的解体检修上，王工请教检修老师傅，研究装配图纸，在他的带领下检修队伍破除了外资厂家的技术垄断，摸索出一套检修工艺标准，在完全能保证可靠性情况下，为公司节约十多万元的检修费用。为本次设备改造填上了浓墨重彩。

同样，9F机组的日开夜停给高压旁路造成的疲劳损害也是一直困扰着公司生产部门的难题，每次开机一段时间，应力产生的裂纹贯穿壳体，就会产生泄漏，小修小补已经难以为继。经调研发现其它兄弟单位整体更换的效果好但费用比较高。要做到即好又省，在保留运行可靠且昂贵的旁路阀体部分，选取壳体和喷淋部分进行更换是这次改造的“秘籍”。公司设备部凭借强大的技术优势，和现场经验，从材料、力学和焊接工艺上进行多方论证，在本次中修中先谨慎地更换了部分壳体，并对其它有缺陷的部位做了修补，汽机点检陈亮编写9F机组高压旁路环喷减温段改进更换项目建议书，近期将对11号机高旁进行技术改造。

汽机点检俞琪，在本次中修中，一个人面对五个班组，多套重要泵组和管道系统的改造和检修，面对困难，始终顽强坚持着。

在这次中修期间，还对高压通风系统、汽机轴承碎裂等多处薄弱环节进行了优化和改进。尤其中修期间跨越清明和五一两大假期，为节约工期，为此设备部的点检和维护部的人员放弃节假日，全身心地投入设备改型升级工作中。

据悉，现在中修进入尾声，设备都在紧锣密鼓地进行调试阶段，目前各改造设备运行情况良好 ，不日即将重装待发。相信在设备部和维护部门正紧密配合下，此次设备改造定将不负众望，为浙能镇电的转型升级创造新的动力。

责任编辑：王萍