为防范公交车超速引发交通事故，进一步强化驾驶员的安全红线意识，6月1日起，北仑公交对智能限速工作进行再次提档和细化。711、712、758三条线路实行分段限速，确保公交车辆的营运安全和市民的平安出行。

北仑公交现有68条线路，线路覆盖城际、城乡和农村，道路状况复杂，特别是城乡线、农村线、山区线等路段，车辆通行相对通畅，驾驶员容易放松警惕，在路口、拐弯、无道路中心实线等地方往往不减速行驶，从而给事故发生埋下隐患。连日来，北仑公交公司对所属线路深入调研并联合多部门开展现场联合勘察，在结合城乡道路实际情况、运营安全要求等基础上逐一确定线路的限速点位及限速值，首批将对711、712、758线路设置GPS分段限速。

记者了解到，当712线路行驶到凉亭叉口至山防叉口（白梅线）、上周叉口至同盟叉口（329线）时，设定分段限速至每小时50公里以内；758、711线路行驶到上周叉口至同盟叉口设定分段限速至每小时50公里以内。值得称道的是，实行限速以后，一旦公交车超速或临近最高限速，车载GPS设备就会自动发出“你已超速，请减速慢行”等语音提示，提醒驾驶员控制车速、安全行驶。同时，后台的智能调度中心也会接收到GPS系统自动记录的车辆超速信息，以便安管人员及时对违章驾驶员通报并作出相应处罚。

为什么要试试这项举措呢？北仑公交相关负责人表示，北仑公交自2014年建成GPS智能公交系统以来，针对不同线路实行了最高每小时60公里的分线限速管理，驾驶员开快车现象有效得到遏制，交通事故数量明显下降。依据以前对事故原因的分析，司机在开车途中没有控制好车速是其中一个主要原因。十起车祸九起快，车速过快是引发交通事故的重要原因，尤其是在路况较为复杂的转弯处和路口位置。

另外，北仑公交还对68条线路绘制了线路通行风险警示图，以图文方式详细标识了各线路的事故风险点，并标注了对应的注意事项，如“连续转弯且下坡路段，需鸣笛减速慢行，勿压中心线行驶，车速低于每小时20公里”“村庄道路，路况复杂，注意过往行人、机动车，减速鸣笛缓行”等。这些警示图板制作并悬挂于相应线路的首末站休息室，时时警醒驾驶员提高警惕，注意防范，提前打好安全预防针。

“一开始肯定有点不适应，以后相信会慢慢习惯下来。”712路公交司机贺三军说，“很多路口、路段不减速确实比较危险，不少乘客坐在车上也会提心吊胆，他们都比较希望能把车速降下来，这样安全又舒适。”

北仑公交相关负责人表示，下步公交公司将根据后续效果在其他线路逐步推广，从源头上有效遏制因车辆超速引发的安全事故，对公交公司完善安全举措，提高安全管理手段，提升服务质量具有重要意义。