近日，中建隧道南宁地铁4号线信和三号盾构机成功下穿铁路隧道，这是南宁地铁建设中首次近距离下穿既有运营重载货运铁路隧道。央视网、网易新闻、新浪网、南国早报、广西网络广播电视台、南宁新闻网等多家媒体聚焦报道。

此次成功下穿铁路隧道的盾构施工区间为那历村站-那洪立交站区间，该区间采用2台土压平衡盾构机掘进施工，下穿沿海铁路槎路隧道垂直净距仅为2.644米。槎路隧道埋深8.16米，宽6.7米，隧道内设计时速80公里/小时，高峰时期行车间隔30分钟。地铁盾构下穿既有铁路隧道施工，在近距离高频重载震动下，极易造成铁路隧道结构开裂、沉降超限、盾构隧道坍塌等风险。

为确保下穿铁路隧道施工及运营安全，中建隧道南宁地铁团队多次邀请国内权威专家审查论证，建立三维有限元分析模型，采用地质雷达扫描技术检测对既有隧道全面专项检测和施工安全性评估；盾构管片采取了加强配筋和16个注浆孔管片，保证地铁隧道结构强度及二次注浆填充效果，提高铁路隧道整体性等等措施，不断优化盾构掘进参数，分析总结掘进参数和监测数据，最终左右线盾构“匀速、连续、均衡施工”，分别于3月下旬和4月下旬安全、顺利下穿既有铁路隧道，为南宁地铁盾构施工小净距下穿既有运营重载货运铁路隧道提供了宝贵经验。(颜浩东）

媒体报道链接：

央视网：

http://news.cctv.com/2019/05/15/VIDE64YwsRDL4UQxht8MX3tv190515.shtml

人民网：

http://gx.people.com.cn/n2/2019/0515/c179430-32940988.html

网易新闻：

http://3g.163.com/dy/article/EF76GFCJ0514H9FN.html

南宁日报：

http://www.nnrb.com.cn/html/2019-05/15/content_357416.htm

广西网络广播电视台：

http://news.gxtv.cn/News-2114981-1.html?from=groupmessage

南宁新闻网：

http://www.nnnews.net/news/201905/t20190514_2127661.html