本报讯（通讯员 王汉文 郝亚凡）5月22日，大临铁路墨家营隧道安全顺利贯通，是大临铁路全线贯通的首座3千米以上长大隧道，也是大临铁路35座隧道中贯通的第8座隧道。

墨家营隧道全长3667米，全隧均为V级围岩，埋深浅，最大开挖宽度约20.3米，最大开挖断面234.4平方米。属中低山构造剥蚀侵蚀地貌，地形起伏较大，冲沟发育，自然坡度大。进出口端沟槽中发育冲洪积粉质黏土及粗圆砾，下伏基岩为紫红色泥岩、细砂岩夹沙砾岩、属软质岩，岩质软、易风化、岩体破碎、易发生掉块现象，施工的技术管理和生产组织的难度非常大。

自2016年6月10日进洞施工以来，滇西指挥部组织中铁一局大临铁路项目部针对地质变化，不断探索、调整工艺，精心组织现场管理，采用台阶法开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，项目部合理安排，精心管理，采取各种有效措施，克服了滇西红层变形大、涌水大、严重偏压、沉降量大的各种施工难题，经过1000多个工作日的顽强拼搏，取得了全线3千米以上长大隧道的率先贯通。

在下一步工作中，滇西指挥部将统筹推进站前、站后施工，组织全体参建单位以更加饱满的热情投入到大临铁路后续建设当中，确保年度建设任务完成。

截至目前，大临铁路开累完成投资60.29%，年累完成投资40.84%；路基土石方完成95.49%；桥梁完成82.7%；正线隧道完成69.23%；辅助坑道开累完成94.93%。