@所有车主都注意啦！ 5月1日起，机动车尾气检测将采取新标准

2019-05-10 浙江--

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所在地区：

浙江--

发布日期：

2019年5月10日

建设快讯正文

为减少机动车污染排放，改善环境空气质量，国家对《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）两项标准进行了修订。

修订后的国标将自

2019年5月1日起实施

届时，我市机动车年检将有新的变化

一起来了解一下↓

一、新国标有哪些变化？

1、所有检测方法增加外观检验和OBD检验；

2、汽油车调整了检验项目和污染物排放限值；

3、柴油车增加了氮氧化物排放测量及限值标准，并调整了烟度排放限值和最大轮边功率限值；

4、增加了对新注册、转移登记和道路抽检的标准内容；

5、增加了检验机构检测软件、校准、检测记录等要求；

6、取消了地方标准。

......

其中汽油车OBD检验，柴油车OBD检验和NOx检验于2019年5月1日起仅检查并报告（不作判定），2019年11月1日起作为检验是否合格的判别项目。

验车流程图

汽油车环保检验流程图

柴油车环保检验流程图

二、新增的外观检验是怎样的？

1、新车上牌注册登记前：检查污染物控制装置与随车清单一致性，强化了源头控制（2017年1月1日以后的新车出厂都有环保信息随车清单）；

（环保信息随车清单）

2、在用车（包括转移登记前）：检查车辆是否存在异常情况，是否装配OBD系统，是否适合进行简易瞬态工况法或者加载减速法，污染物控制装置是否完好等。

3、2019年5月1日起对明显烧机油或严重冒黑烟车辆直接判定外观检测不合格。

三、新增的OBD检验是什么？每辆车都要检查吗？

OBD是车载诊断系统的英文缩写，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。

OBD检验检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起也将成为检验是否合格的判别项目。

也就是说，2019年11月1日起，OBD检查不合格的将无法通过年检。

四、车辆的排放限值全都加严了吗？

简易瞬态工况法中，第一类轻型车和基准质量小于等于1250kg的第二类轻型车CO原执行我省的地方标准，限值为6.3g/km，按新的国家标准CO限值调整为8.0g/km。

加载减速法中，原标准中经修正的轮边功率测量结果与制造厂规定的发动机额定功率比的限值为≥50%，新标准为≥40%。

原来的柴油车自由加速法限值是一车一标准，现在改为统一的限值1.2m-1，便于执行。

修订后的国标限值更切合现在汽车污染控制的技术能力，对柴油车的污染排放管控更精准。

五、车辆年审建议

1、日常使用中注重对车辆的维护保养。许多私家车由于常年低速行驶容易积碳，机外净化装置三元催化器最低要在200摄氏度以上起作用，最佳温度是400-800摄氏度。建议年审前进行维护、年审时热车检验。年审时如果车辆检测不合格，不要轻信代办人员，要到正规维修单位进行检修，检修后要让维修单位提供维修清单，修复后再到原检验机构进行检测。