4月份，春寒料峭，在国家能源集团2155公里绵延的铁道线上，神维人再一次踏上了线路维修征程。一个多星期来，从河北到内蒙古，从陕西到山西，神维公司领导的脚步从未停歇，哪里有神维公司春季线路维修作业现场，哪里就有他们奔波忙碌的身影。

截至4月30日，神维公司在大准铁路春季线路维修作业中，累计完成线路捣固204.635公里、道岔捣固107组、线路清筛68.506公里、道岔清筛24组、更换钢轨23.67公里、铺换道岔14组、钢轨打磨615.955遍·公里。

作为国家能源集团铁路运输板块的重要组成部分，神维公司自成立以来就将业务定位在统一组织集团各铁路公司线路大修、中修和综合维修作业上。该公司主要负责人表示：“此次我们举全公司之力开展春季全线铁路维修作业，为的就是让专业化、集约化的轨道维护作用在集团2155公里的铁路沿线上得到充分发挥。”

“火车跑得快，全凭车头带”，然而在神维，这句话被完美地演绎成了“火车跑得快，全凭线路帅”，线路质量的好坏直接影响着铁路运量。随着国家能源集团铁路运量的逐年攀升和万吨、两万吨重载列车的开行，使用专业化、集约化的大型养路机械对铁路线路进行超前维护、养护，已成为确保重载行车安全的必然选择。铁路运输的关键是钢轨，“铁路的两条钢轨就像集团铁路运输板块的‘两条腿’，铁路板块的步子能不能迈得大、能不能走得稳，都依赖于这‘两条腿’是否健康、可靠，我们神维要将这‘两条腿’的基础打硬、做牢，充分发挥专业化、集约化机械维修的优势，筑牢集团健康稳定发展的基石。”2017年初，公司向全体神维人发出了这一响亮号召。

同年9月23日，公司确立了“科学、和谐、尚德、笃行”的企业价值观和建设“创新精益幸福”神维的发展新理念。新一届领导谋定而后动，不忘初心，砥砺前行，先后开展了大型养路机械作业布局设置和作业维修基地规划。根据集团公司轻资产、重效益的管理要求，科学合理地编制了设备补充购置计划和更新改造计划，向大家传递出一个明确信号，即转变观念、提高效益、共谋发展。伴随着国家能源集团的改革重组，神维公司已不仅仅局限于单纯的铁路线路养护模式，转而把目标放在了提供专业化维护技术方案的新发展高度。首先提供保健（保养）方案，根据不同的作业需求，全面规划集团铁路线路机械化维护周期和作业标准。进而提供维修方案，对需要维修地段根据线路的状况进行前期调查，做出相对完整的技术设计和作业方案。再次提供预防方案，用科学的预判，通过分析以往线路容易出现的问题，有计划地进行预防性修理，尽可能延长修理周期，延长设备使用寿命，降低运输成本，创造更大的经济效益。神维人“一家人、一条心、一盘棋”的理念如春风化雨般，悄然在1000余名神维人心中生根发芽，进而化作一股动力、凝成一股精气神儿，汇聚成推动神维发展的强劲合力。

马骥是神维公司准格尔工务机械段段长，据他介绍，公司二届一次党代会召开以来，公司从业务范围到设备管理，从作业质量和作业效率都有了质的飞跃。2018年增加了3台大型养路机械设备，今年又增加了两台大功率轨道车和3台动力设备。随着硬件配置的逐步提升，在今年春季线路养护作业中，准格尔工务机械段充分发挥着主力军作用。当4月26日大准铁路黍地沟至燕庄区间换轨作业消令开通的消息传来时，准格尔段换轨作业队每一位换轨作业队员的脸上都洋溢着胜利的喜悦。

众人划桨开大船，在春季全线线路养护作业中，府谷、肃宁、包头3个工务机械段共同发力，集中设备和人员，到大准线进行线路维修作业，将专业化、集约化线路维护的作用发挥到了极致。这是神维公司凝心聚力保会战的最佳体现。

本着“为集团铁路强基固本”的神圣使命，2019年，神维公司以党的建设为统领，以标准化建设为主线，进一步优化组织结构，全力推动各项重点工作和项目落地生根。通过开展“三基建设”，在提高党建上求质量；推行标准化管理，在提质提效上求突破；推动安全文化建设，在责任落实上求发展；突出科技引领，在助力生产上有创新等基础性工作，充分发挥大机集中养护的集聚力、应对急难险重任务的战斗力、创新发展的支撑力，不断优化提高新维修项目的作业组织和效率，将服务铁路运输、保障线路安全的基础作用发挥至最大。

据大准铁路公司副总经理兰晓峰介绍：“作为专业化轨道维护公司，神维公司在此次春季全线线路养护作业中机械化养路设备的投入，不仅减少了人力物力，最重要的是在安全上更有保障了，员工工作效率也得到了有效提升。”

随着国家能源集团运输产业板块高质量发展的深入推进，线路维修作业与有限的“天窗”时间之间的矛盾、人工作业与机械化作业之间的矛盾日渐突出，神维公司在轨道维护作业机械化、信息化、智能化方面寻求更大突破。几年来，一项项科技创新成果从神维诞生，中国铁道学会科学技术奖、国家能源集团科技进步奖……这一个个荣誉证书就是神维公司科技创新结出的丰硕成果，科技的力量让神维人再一次蓄足了专业化公司发展的原动力。

“以前只需要掌握工务机械知识就行了，现在车务、机务等方面的知识都需要掌握，无形中感觉到压力蛮大的。” 正如准格尔工务机械段员工史培燕说的一样，科技创新步伐加快倒逼公司员工业务水平的日益提升。2019年，神维公司把科技创新工作目标以解决生产过程中遇到的管理、安全和技术问题为目的，向“见效提率”方面发展。

从基地建设到设备更新，从服务单位转为生产单位，神维公司在不断发展中日益壮大。在神维公司二届一次党代会上，公司确定了未来五年发展目标，力争把神维公司打造成信念坚定、规范高效、和谐进取的一流轨道机械化维护公司。

在实现建设“创新精益幸福”神维的奋斗目标中，神维公司实施轻资产经营，积极推行大型设备“状态修”，不断探索智慧维修。推进养、修分开的线路维修模式，充分发挥大型养路机械养路的优势，按周期、有计划、有重点对线路进行综合维修，降低维修成本，提高维修质量；科学测定既有设备能力，优化作业配置；建立设备全寿命周期管理机制，加强日常保养、检修、运用的质量，实施以“状态修”为核心的“综合性对策修”；研究开发线路设备状态监测评估信息系统，实现检测评估数据共享，利用“大数据”实现状态检测、状态评估、状态发展预测，指导维修策略；积极探索机械化换轨的新方法，采购配套大型换轨设备，有效提升了换轨作业效率和安全控制水平，将根据线路维护需求，逐渐拓宽作业内容，更好地为集团铁路服务。

站在新的历史起点上，神维人再次把目光聚焦到国家能源集团建设世界一流能源企业发展战略目标上，在国家能源集团2155公里的铁路战线上，神维人必将不辱使命，再续辉煌。