为进一步解决二广高速襄阳西收费站和福银高速老河口收费站长期拥堵问题，5月22日，汉十路政支队联合高警四支队、老河口交警大队和汉十管理处等相关单位现场会商，达成治理意向，着力提升道路通行环境。

　　G55二广高速襄阳西收费站，因地理位置特殊且襄阳市自2017年执行“两桥限行”（境内卧龙大桥、东津大桥两座跨汉江大桥对货运车辆全面禁行）导致汉江四桥成为货运车辆唯一的通行通道，从襄阳西上下站的车流量倍增；316国道老河口与谷城之间的桥梁定为危桥，禁止客货车通行，并加装限高架和限宽墩，造成高速公路的车流量骤增，老河口出站的道口拥堵，在收费站出、入口全开的情况下，出、入口堵塞超过500米的情况时有发生。

　　为此，前期多部门积极采取措施，疏导交通。汉十路政联合收费站，加大对外宣传，在收费站、龙门架情板报引导通行车辆前往周边收费站通行，设立入口超限点，加强超限治理，大吨位货运车辆较去年同期有较大幅度的减少；积极协调地方交警在老河口收费站外广场316国道上加装交通信号灯指引，缓解地方交通拥堵的压力，提升司乘出行效率；襄阳市交警在襄阳西收费站设立执勤岗，对收费站入口进行疏导，有效缓解通行秩序。

　　此次会商与会单位通过现场查看、会商后达成下阶段治理意向：一是制定详细处置方案，加强“一路三方合作”，针对通行高峰时段，高警、路政、收费站联合站口定时、定点、定人值守；二是通过以高速站口为阵地进行远端信息诱导绕行、近端站口疏导畅行的方式打好治拥疏导攻坚战；三是加强超限运输源头治理，对想侥幸上道被劝返的违法超限车辆做好信息登记，移交地方路政部门处置并通报给该运输企业。