5月28日上午，一声汽笛声响，省港航物流公司皖江小支线“港航巴士”正式首航。该航线是省港航集团继3月28日开通芜湖-上海洋山直达联盟航线“一核”,4月16日开通合肥-芜湖“一翼”后的最后“一翼”。至此，我省集装箱“一核两翼”航线总体布局正式形成。

此次开通的皖江小支线“港航巴士”同样参照“五定班轮”（即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶）模式运营，挂港顺序为上水（芜湖-铜陵-池州-安庆），下水（安庆-池州-铜陵-芜湖），沿江芜湖、安庆、铜陵、池州四港针对“港航巴士”将给予优先靠泊装卸。其中，芜湖港承诺码头作业效率不低于22箱/小时，安庆港、铜陵港、池州港承诺码头作业效率不低于15箱/小时，全程航行时间不超过22小时。

此外，皖江小支线“港航巴士”通过对接芜湖-上海直达航线，皖江上游港口至上海全程中转时间也将由原来的最长14天压缩至7天以内，极大地提高了安徽省集装箱运输效率。

皖江小支线“港航巴士”的开通是省港航物流公司深入落实省港航集团推动全省港口集装箱一体化发展，实现“皖箱皖运、皖箱水运、皖货快运”战略目标的重要举措，旨在持续丰富“优质高效、方便快捷”为理念的服务品牌，进一步加快安徽交通“陆改水”、“散改集”，集聚皖江上游城市集装箱至芜湖港中转，降低沿江企业物流成本，提高集装箱运输时效，切实助推安徽水运高质量发展。