2019/6/3江西新闻7套：江西27个省界收费站2019年底前取消

http://v.jxntv.cn/2019/0603/9177654.shtml

江西6月起免费为用户安装ETC　通行费优惠力度将大幅提升

（2019/6/3　人民网、凤凰网江西频道）

人民网南昌6月3日电（时雨）3日，本网从江西省交通部门获悉，按照交通运输部统一部署，江西省已于5月24日起停止ETC储值卡发行业务，从6月起免费为省内机关事业单位、国有企业单位公务用车，以及私家车主安装ETC。

据介绍，今年年底前，江西省力争ETC使用率达到90％。江西省高速公路联网中心将优化调整ETC发行模式，采取柜面发行、互联网发行、移动发行、车道发行等线上线下多种方式相结合，依托合作机构点多面宽的优势，进驻车辆检测站、高速公路服务区等车辆集中场所，并设置流动性办理点，方便车主就近便捷免费安装。根据工作安排，从6月起将先启动省内机关事业单位、国有企业单位公务在用车辆安装ETC。

据悉，除为用户免费安装ETC外，还将优化调整收费政策。从今年7月1日起，落实对ETC用户不少于5％的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。这就意味着，不仅对赣通卡（储值卡5％的优惠、记账卡2％）的优惠幅度大大增加，其次受众面也从赣通卡用户扩大到了全国ETC用户。

此外，在ETC车道改造方面，江西省力争在今年7月底，城市主要入出口收费站ETC车道数增加至3入3出，其余匝道收费站增加1入1出ETC车道（均不含已建设的货车ETC车道）。

6月起江西车主可免费安装ETC　提升通行费优惠力度

（2019/6/4　江西网络广播电视台）

记者从江西省交通运输厅获悉，我省已于5月24日起停止ETC储值卡发行业务，从6月起免费为省内机关事业单位、国有企业单位公务用车，以及私家车主安装ETC，并优化调整收费政策。

江西网络广播电视台讯（记者　胡康林　实习生　朱烨）记者从江西省交通运输厅获悉，我省已于5月24日起停止ETC储值卡发行业务，从6月起免费为省内机关事业单位、国有企业单位公务用车，以及私家车主安装ETC，并优化调整收费政策。

根据工作安排，江西力争在2019年年底前，ETC使用率达到90％，从今年6月起将先启动省内机关事业单位、国有企业单位公务在用车辆安装ETC。

从今年7月1日起，还将落实对ETC用户不少于5％的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠，大大增加对赣通卡的优惠幅度。其中，储值卡优惠5％、记账卡2％，受众面也从赣通卡用户扩大到了全国ETC用户。

此外，省高速公路联网中心将优化调整ETC发行模式，采取柜面发行、互联网发行等线上线下多种方式相结合，依托合作机构点多面宽的优势，进驻车辆检测站、高速公路服务区等车辆集中场所，并设置流动性办理点，方便车主就近便捷免费安装。

在ETC车道改造方面，力争2019年7月底，城市主要入出口收费站ETC车道数增加至3入3出，其余匝道收费站增加1入1出ETC车道，均不含已建设的货车ETC车道。

省界收费站ETC年底全覆盖

我省新成立相关工作领导小组　横跨10部门

（2019/6/5　《江南都市报》）

江南都市报讯　全媒体记者石鹏报道：6月4日，记者从省政府有关部门获悉，为进一步深化收费公路制度改革，加快取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，根据国务院有关要求，经省政府研究，决定成立江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组。

据了解，领导小组横跨省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省国资委、省工业和信息化厅、人行南昌中心支行、江西银保监局、省公安厅、省司法厅等10个部门，领导小组办公室设在省交通运输厅，负责领导小组日常工作。

另悉，我省共开通运营省界收费站27个，本次取消高速公路省界收费站需将这27处收费站收费天棚、收费岛一并拆除，保证高速公路主线贯通、正线取直。目前ETC门架系统已经完成勘察选址，并将于年底前完成安装调试工作，2020年1月1日将完成切换高速收费系统。

下月起全国高速ETC通行费95折

（2019/6/11　《南昌晚报》、新华网江西频道、人民网江西频道）

近日，交通运输部下发了《大力推动高速公路ETC发展应用》的通知，要求到2019年底汽车ETC（不停车电子收费系统）安装率达80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达90％以上，并要求免费安装ETC车载装置。目前，南昌的情况如何？昨天，记者进行了一番探访。

方案：免费安装ETC车载装置

数据显示，目前我省汽车ETC安装率还不到40％，距安装率达80％以上的目标尚有较大差距。根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（简称《实施方案》），目标是到2019年底，全国ETC用户新增1亿以上，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90％以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。

记者了解到，根据安排，我省从6月起免费为省内机关事业单位、国有企业单位公务用车，以及私家车主安装ETC。

南昌某商业银行ETC业务负责人向记者表示，车主只需携带身份证原件和行驶证原件，即可在银行网点免费办理赣通卡和安装车载OBU（ETC电子标签）的业务。

体验：ETC办理简单，过收费站快

昨天上午，记者来到位于南昌航空大学对面的江西省高速公路联网管理中心南昌分中心进行办理体验。

办理过程中，工作人员让记者提供了驾驶证、行驶证和身份证原件进行验证，拿出一张协议进行签字确认后为记者办理了一张信用卡。很快，工作人员便拿着一张协议和一个ETC车载装置，将车载OBU安装在车辆挡风玻璃上部中央位置，整个办理过程简单快捷。

记者随后开着装有ETC的车行驶到杨家湖收费站，离起落杆还有一段距离时，只听到“滴”的一声，起落杆便自动抬起，车辆顺利通过收费站入口进入南昌绕城高速。

记者了解到，目前银行、支付宝、微信等渠道均可办理ETC业务，但绝大部分渠道仅支持7座及以下私家车个人客户办理。若选择银行渠道，车主仅需携带身份证、车辆行驶证到银行网点申请即可，通常要7个工作日办成。此外，车主还可通过支付宝的“ETC服务”以及微信小程序的“ETC助手”线上申请办理，通常3天左右办成。

记者对比发现，大部分银行为推广ETC信用卡，不仅免费赠送OBU（电子标签）设备，还提供免年费、加油打折、优惠洗车、办卡送礼等增值服务，车主在享受快速通行之外，还同时享受各行的信用卡优惠活动；而微信、支付宝等线上渠道申办ETC，虽然方便快捷，但增值服务少，而且都需要一定的费用。

发卡：推行办理信用卡

记者了解到，此前我省居民办理ETC时可选择两种类型的卡片，一种是在网点办的储值卡（即储蓄卡），过收费站时自动扣费；另一种就是与银行合作办理记账卡（即信用卡）联网使用。

我省从5月24日起，已全面停止ETC储值卡发行业务，一律推行办理记账卡。这种卡片的特点是每次通过高速时，产生的费用会自动记账，用户月底对欠下的费用及时进行还款。目前已办理了ETC储值卡业务的市民，未来还可以继续使用，也可进行更换。

据悉，随着高速公路ETC的应用发展，以后高速收费站可能只留一个人工收费口，其余都将改成ETC通道，为车辆进出高速带来更大方便。

记者从省高速公路联网中心了解到，目前南昌市有两个ETC自营网点和10家银行数百个办理网点。“全国较大的银行都与我省签订了相关合作，市民在各银行网点和自营点都可免费办理ETC业务。”省高速公路联网中心相关负责人表示，未来他们还将进驻高速公路服务区等车辆集中场所提供免费安装业务。

优惠：全国高速ETC通行费95折

除为用户免费安装ETC，高速公路收费政策也将进行优化调整。

此前，不同的身份对市民持ETC缴纳通行费的优惠政策并不一致，“我省车主持赣通卡在其他省份的高速公路上可能无法享受到当地的通行费优惠。”省高速公路投资集团有限公司相关负责人表示。

记者了解到，目前省内ETC用户在通行省内高速公路可以享受储值卡5％的优惠、记账卡2％的优惠幅度。根据《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5％的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。这也意味着省内ETC用户在全国高速公路将统一享受到车辆通行费至少95折的优惠政策。

此外，在ETC车道改造方面，力争2019年7月底，城市主要入出口收费站ETC车道数增加至3入3出，其余匝道收费站增加1入1出ETC车道。（记者　高学斌）

江西省力争年内取消高速公路省界收费站

（2019/6/11　《南昌晚报》、新华网江西频道、人民网江西频道）

昨日，记者从政府部门获悉，为进一步深化收费公路制度改革，我省出台《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，加快取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

年底前基本取消江西省高速公路省界收费站

我省提出，深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，以及交通运输部明确的技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

记者了解到，取消高速公路省界收费站，是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变。取消省界收费站，实现不停车快捷收费，将有助于解决拥堵问题。

我省提出，加快建设和完善高速公路收费体系。根据交通运输部总体技术方案制定我省工程建设方案、落实交通运输部运营和服务规则、网络安全防护制度。

2019年10月底前，推进省级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。2019年12月底前，开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，取消我省高速公路省界收费站。

车辆免费安装ETC车载装置

我省将加快电子不停车收费系统推广应用。根据交通运输部电子不停车快捷收费应用服务实施方案，拓展我省ETC服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则，充分发挥各设区市人民政府的主体作用，调动各方资源，加快推进高速公路ETC用户发展。

加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前我省高速公路入口车辆使用ETC比例达90％以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。

推动汽车预置安装。落实国家ETC车载装置标准及新申请车型ETC车载装置选装组织工作。升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。

推广高速公路差异化收费

我省将加快修订完善法规政策。贯彻执行新修订的公路法、收费公路管理条例等相关法律法规以及优化后的国家重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策。清理规范地方性通行费减免政策。

根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整我省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。落实危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。

完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

保障措施方面，财政部门要对取消高速公路省界收费站工作给予资金支持。ETC车载装置免费安装、系统和设施建设改造资金采用通行费收入列支、财政补助等方式解决，鼓励通过市场机制筹集资金。

同时，加强相关设施和系统建设改造期间施工管理，加强后期运营管理，加强系统和网络安全保障。拆除高速公路省界正线收费设施，保障正线公路畅通；对正线外的设施，要统筹应急、养护、服务、监督检查和公安查控等工作需要综合利用。（记者吴跃强）

江西年底前基本取消高速路省界收费站　具体方案已出炉

（2019/6/11　　中国江西网）

中国江西网/江西头条客户端讯　黄金、记者徐立鸣报道：近日，江西省政府办公厅印发了《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下称《实施方案》），方案明确力争到2019年底前基本取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

今年10月将完成设备改造

据了解，《方案》提出，江西省将加快推进省级运营管理系统升级，于2019年10月底前完成收费站、收费车道、电子不停车收费系统（以下简称“ETC”）门架系统硬件及软件标准化建设改造；12月底前，系统联调联试，基本具备系统切换条件，适时实现新旧系统切换，届时27个省界收费站将全部取消。

ETC上门安装服务将深入村镇

从《方案》中记者还了解到，江西省各设区市人民政府和机关单位将在年内开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务，依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。

同时，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前，江西省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90％以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

明年起按车轴收费

此外，根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，江西省货车通行费计费方法将调整，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，此举不会增加货车通行费总体负担，并同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

此外，将进一步清理规范地方性通行费减免政策，落实危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策，完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒，全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。

高速省界收费站年底基本取消

（2019/6/11　《江西晨报》）

近日，省政府办公厅印发了江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案，力争2019年底前基本取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。此外，调整我省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

取消高速省界收费站有了时间表

取消高速公路省界收费站，我省已经有了时间表和路线图。

2019年10月底前，推进省级运营管理系统升级，完成收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。

2019年12月底前，开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，取消我省高速公路省界收费站。

值得注意的是，取消高速公路省界收费站，并非意味着取消收取高速公路通行费。取消高速公路省界收费站是为了提高高速公路通行效率，减少车辆排队交费时间。高速公路通行费收费仍按照所属省级人民政府批准的标准继续执行。

车辆使用ETC比例要达90％

根据交通运输部电子不停车快捷收费应用服务实施方案，拓展我省ETC服务功能。加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。

依托商业银行网点以及汽车修理厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前我省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90％以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

明年起货车按车（轴）型收费

货车通行费计费方式也将调整。根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整我省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。

江西深化收费公路制度改革

力争年底前基本取消高速路省界收费站

（2019/6/11　《新法制报》）

本报讯　记者朱叶报道：昨日，记者从省政府有关部门获悉，省政府办公厅日前印发《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，力争2019年底前基本取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

根据方案，我省要求在2019年10月底前，完成收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年年底前我省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90％以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

调整我省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

江西年底前基本取消高速省界收费站　

（2019/6/12　《南昌日报》）

近日，江西省政府办公厅印发《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》），力争2019年底前基本取消我省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。　

根据方案，我省要求在2019年10月底前，完成收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年年底前我省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90％以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。　

调整我省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。