一是依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《山东省机动车排放污染防治条例》等规定，加快国Ⅱ以下柴油车清理和淘汰工作，已完成62辆超标柴油车的注销工作（其中48辆已登报注销，14辆直接清理注销），剩余88辆将加速推进，确保完成任务。推进“天地车人”一体化监控体系建设和应用，利用车辆远程在线监控加强对柴油货车进行的实时监控。

二是加大路面移动污染源交通稽查力度，加强在用柴油货车联合执法检查，严格实施“一超四罚”，推进治超“非现场执法”。2018年以来共联合查扣涉嫌超载超限撒漏运输违法大货车1695余辆。

三是建立在用油品溯源机制，强化生产、销售、使用环节监管工作，严厉打击生产、销售、使用不合格油品和车用尿素行为。督导辖区内油品运输企业定期上报整治自查情况。强化物流通道、施工工地等重点区域油品使用环节的质量检查，对使用不达标车用油品（燃气）和尿素的，根据购油（气）发票和油品示踪剂追究销售者和使用者责任。

四是全面加强非道路移动机械污染管控。加大对辖区在建交通施工工地监管力度，将管辖工地所使用非道路移动机械的排气达标情况纳入管理，禁止工地使用不达标的非道路移动机械。将使用国Ⅲ及以上非道路移动机械等污染控制措施纳入工程招投标文件，倒逼企业淘汰国Ⅱ及以下非道路移动机械。对于工程机械和运输车辆超标的产权单位和使用单位，依法予以处罚。加快淘汰高排放的老旧工程机械。结合工程招标和政府采购设定排放标准等方式，推动老旧工程机械淘汰报废。

五是按照“生态环境部门检验取证、公安交警部门处罚、交通运输部门监督维修”的联合执法模式，以柴油货车、渣土车等高排放车辆集中通行路段和停放地为重点，组织开展联合路检车辆11428辆、停放地柴油车抽检车辆405辆。

六是淘汰高排放老旧柴油货车：根据山东省和济南市的要求部署，2019年以来济南市遗留的国Ⅱ以下柴油车涉及历城辖区572辆，目前已淘汰完成93%，剩余的车辆已经年审，正常使用过程中，待审验周期结束后自动淘汰，此项工作已经完成。

七是加强排查不达标的重型柴油车。根据《济南市人民政府关于禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车通行的通告》（济政发〔2017〕31号）要求，自2018年1月10日起，禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车（车辆最大总质量大于12000KG）进入G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速南线、G2京沪高速公路济南段以内区域。每月交警、生态环境部门至少开展一次联合执法工作，2019年以来共抓拍未达国IV排放标准的重型柴油车769辆，处罚冒黑烟车辆24辆。