一是强化领导，压实主体责任。成立县委主要负责同志任组长的“四好农村路”建设领导小组，制定了建设标准及示范县创建实施方案，将“四好农村路”建设主要指标纳入县和乡镇绩效考核范围，设置1个县级固定超限管理站，乡镇农村公路管理站做到办公场所统一设置、办公设备统一购置、办公制度统一上墙、办公情况统一上报“四统一”，确保各项工作有序推进。2019年被自治区交通厅评为全区“四好农村路”示范县。

二是加快建设，改变出行环境。通过积极向上争取资金，加大财政配套支出，争取援疆资金、发动群众参与等方式，形成了多方资金汇集农村公路建设的良好格局，将养护资金列入财政预算，建立增长机制，有效保障资金到位率。2018年落实养护经费394万元，2019年计划投入养护经费424万，资金短缺瓶颈有效破解。按照交通扶贫规划确定的目标任务，扎实推进乡镇、建制村硬化路任务，乡镇级建制村通达、畅通率均达100%，通自然村公路硬化率达98%，建制村村内巷道硬化率达65%。

三是创新管理，规范公路管理。建立健全农村公里管理机构，成立路政队和路政科，乡级农村管理站建站率均为100%。创新构建县有路政员、乡有路管员、村有协管员、路有道路长四级路政管理体系，对全县范围内的国道、省道、县道、乡道、村道、河道、牧道集中实施之乱行动，每个建制村配备1-2名协管员，乡道、村道实施“道路长制”，做到各级体系健全，确保管好管住每条道路。

四是专群结合，提高养护水平。政府划拨4个沙石料场，有效解决养护砂石料，降低了成本。实施县乡村道路三级养护，县道实行县养护站+国有公司模式，交通局所辖木垒县金创交通建设有限公司专职负责农村公路养护，7名编制人员全部到位；乡道实行农村管理站+协会+自备机械养护模式；村道实行村委会+工作组+自备机械+农户三包模式；农户对门前道路实行包管理、包清扫、包日常养护，确保三级公路养护全覆盖、无死角。

五是建强基础，助力村旅游。全县建设11个客运站，以县城为中心，以乡镇和旅游景区为节点，建设4个乡级农村运输综合购物中心，服务功能涵盖公安检查、餐饮、休憩、特产展示、购物、露营、停车等，9月初全部投入使用。对全县61个建制村按照每村2个招呼站的标准进行建设，进一步方便群众乘车。以景区的建制村为重点，建立特色农产品超市，逐步拓展村级物流网络建设，127个自然村的农村品、畜产品安全顺畅地销往各地。连接6个乡镇11个村12个景区景点的伴山旅游公路实现全面贯通，吸引无数游客纷至体验，乡村道路的建设为游客观光、木垒产品走出去打牢了基础。