6月25日，中铁电气化局拉林铁路四电项目施工人员在拉林铁路泽当至桑日区段线路上成功架设起了第一条接触网附加线，标志着拉林铁路站后四电接触网工程进入上部施工阶段。

拉林铁路是西藏首条电气化铁路，是川藏铁路、滇藏铁路和甘藏铁路的共同路段，也是青藏铁路的支线工程，起自拉萨，终到林芝，正线全长435公里，新建车站34座，设计时速160公里，计划2021年建成通车。通车后，对改善西藏交通状态、建造西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道、促进沿线经济发展和新型城镇建设、促进我国东西部经济协调发展等方面均具有重要意义。

为保证首条接触网附加线顺利架设，项目部邀请线材生产厂家对项目部和作业队相关技术人员进行培训，针对附加线架设施工流程对作业队进行层层交底。项目部对线材的质量高标准要求，严把质量并及时报验。同时积极协调组织，做好各生产要素及资源配置，不断细化施工方案。