一辆辆以氢燃料电池为动力的公交车、私家车穿行于大街小巷，车上看不到排气管的“黑尾巴”，排出的是水；汽车“饿”的时候，路边的加氢站能方便地给予“养料”……不久的将来，正全力打造世界级汽车产业中心的嘉定将出现这样的场景。在嘉定，一辆辆氢燃料电池汽车整车、一套套新能源汽车配套零部件正源源不断走下生产线，走向市场。昨天，嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《氢燃料电池汽车产业发展扶持政策（试行）》，一座“氢能港”在嘉定呼之欲出。

此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区位于安亭镇环同济片区，该片区位于盐铁塘以西、曹安公路以北，规划范围2.15平方公里。嘉定副区长沈华棣告诉记者，目前嘉定已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较完整的产业配套要素。下一步，嘉定将继续推进氢能及燃料电池汽车产业健康迅速发展。到2025年，嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值力争突破500亿元。

日前，长三角区域第一批先进油氢合建站等项目在嘉定签约，涵盖整车及零部件企业、产学研平台、示范运营、数据采集等各个领域。例如在产学研平台方面，嘉定与同济大学、上海机动车检测中心、上海电驱动公司等合作的新能源汽车研发与转化功能性平台，是上海科创中心建设过程中首批规划的智能型新能源汽车研发与转化运营载体。在加氢站建设方面，中石化旗下的氢麟（上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氢站，将是长三角区域第一批先进的油氢合建站；嘉北郊野公园内，国内首座商业化运营的加氢站也将揭开面纱，年内嘉定的加氢站点将达6个以上。

此前，嘉定就已抢抓氢燃料电池汽车产业发展的“风口”。围绕燃料电池汽车项目，近年来，上汽集团已累计投入超过10亿元，掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成的开发能力，带动了我国燃料电池汽车产业链建设。在嘉定深耕多年的上海重塑能源科技有限公司是首批进入中国汽车工业协会《氢燃料电池行业白名单》的企业，全市第一座、国内连续安全运营时间最长的加氢站也位于嘉定安亭。

“嘉定将尽最大可能，全力支持氢燃料电池汽车技术研发、示范应用和产业化的率先突破，努力打造具有世界竞争力的‘氢能港’，抢占新能源汽车产业制高点。”嘉定区区长陆方舟表示。

来源：《解放日报》