7月6日，随着连云港特大桥615#墩身最后一根桩基的顺利浇筑，至此，连徐铁路I标三分部全线桩基施工全部顺利完成。

    分部连云港特大桥项目共包含桩基3701根，其中水中桩基68根，陆上桩基3633根。根据本工程钻孔桩设计参数及工程地质特点，以及水文情况和气候条件。水塘钻孔桩桩基施工前采用钢板桩或草袋围堰防护，浅水区基础施工采用草袋围堰防护。

    项目在桩基施工前与设备管理单位共同探明并标识地下管线径路，与监理、设计单位按规定进行地质确认，开挖过程中及时掌握变化;严格按照施工方案落实支护措施，加强沉降(位移)、变形观测，发现异常及时分析、采取措施。为确保施工安全有序进展，分部积极组织召开专题会议，现场碰头会、每日交班会、技术交底会、施工技能培训制定桩基专项施工方案，对所有现场作业人员进行详细交底和专业培训。施工中，现场技术人员全程旁站，按照图纸设计，严格把控各项工序，确保工程质量符合设计及规范要求;严格落实施工安全防护，对基坑进行围挡悬挂醒目标识，禁止重物堆放和机械停靠;严格按规定施工，严禁盲目开挖，并由安质部组织安全教育培训，不断加强对全体作业人员的安全警示教育，提高施工人员素质、安全意识和操作技能。

    作为连徐铁路项目的一个重要工程节点，桩基施工的顺利完成有效的推进了施工进度，极大地激发了参建员工的积极性，为后续架梁以及承台、墩柱的施工提供了坚实的保障。分部将以此为契机，继续加大投入，组织优势资源，理清思路抓重点，统筹谋划攻难点，精细施工创亮点，保质保量兑现施工中的每个节点目标。