7月4日，乌鲁木齐至阿拉木图货运航线顺利首航，这是继今年5月乌鲁木齐至比什凯克货运航线开航以来，新疆新开的第二条国际全货机航线，标志着新疆民航在打造国际航空货运枢纽上又迈进了一步。

乌鲁木齐地窝堡国际机场现有国际客运航线23条，与17个国家，22个国际及地区城市通航。1至6月机场国际客机腹舱带货完成货邮吞吐量534.58吨，同比增长56.82%。1至6月机场国际全货机完成货邮吞吐量1707.39吨，同比增长151.81%。欧洲方向出口大多为电商产品、服装、玩具等，进口主要为奶粉、机电设备、红酒、化妆品等；中亚、西亚、俄罗斯方向出口大多为小商品、电子产品等，进口主要为冰鲜水产品、农副产品及一些具有民族特色的服装首饰等。

在新疆国际航空货运市场中，中国南方航空股份有限公司独立经营的部分同样硕果累累。1至6月，南航经乌鲁木齐共运输国际进出口货物1296吨，同比增长18%。随着“一带一路”政策红利不断释放，国际空运货物“只出不进”的单向性现象出现扭转趋势。数据显示，2018年中西亚通过乌鲁木齐空运进口的货量超过370吨，2019年1至6月已经达到220吨，同比增长18%。仅今年6月，南航运送从杜尚别、比什凯克、塔什干直达乌鲁木齐的樱桃就达101吨，其中杜尚别、塔什干的樱桃量同比增长均超过1倍。

7月7日，天津乘客刘舒专程从天津飞到乌鲁木齐乘坐航班飞往维也纳，“先到新疆旅游然后再去欧洲，机票也便宜20%，7个小时也不累”。新疆首条深入欧洲腹地的航线广州—乌鲁木齐—维也纳开航以来，客座率居高不下。在南航制定的下一步在疆发展规划中，国际航线网络将向西覆盖中西亚和欧洲，向东连接日韩和东南亚，提高南航新疆分公司在中亚、西亚、欧洲地区的影响力和辐射力。

作为丝绸之路经济带核心区的航空公司，乌鲁木齐航空有限责任公司除了大力开拓国际航线，更以“一带一路”沿线国家为核心，积极面向中亚、西亚、南亚等地区开展人才引进，促进技术交流。目前，乌鲁木齐航空共有来自俄罗斯、韩国等国家的外籍机长30余人。未来5年，乌鲁木齐航空将持续开展外籍飞行员招聘工作，预计2023年乌鲁木齐航空外籍飞行员将超过60人。