根据会议安排，围绕我局牵头开展的“硬件设施配套提升行动”，针对我市中心城区交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，各级住建部门要立足单位职责，结合美丽城市建设专项活动，加快以“补短板、强基础”为主的市政设施建设，努力提升城市品质。重点做好以下工作。     一、积极贯通断头路，不断完善城区交通体系     今年市政府在充分调研的基础上，明确中心城区实施贯通断头路项目27条（续建14条，新开工13条）。27条断头路建成通车后可新增城市道路约40公里，并形成中心城区第一条完整的绕城环路，将极大缓解交通拥堵现象。目前，望江路、汉宁中路（益州路—望江路）、光辉路已建成通车，惠府路北段、博望大道北段、金华路已开工建设，续建项目竣工率、新开工项目开工率分别达57%、46%。下一步，汉台区、南郑区等建设单位要围绕“两个100%”的年度目标（续建项目100%竣工、新开工项目100%开工），进一步夯实责任、集中精力，加快断头路项目建设，确保年度建设任务全面完成。      二、实施道路提升工程，提升城市道路通行能力     各建设单位要深入一线认真调研，要围绕日常交通中反复出现的“堵点”、“难点”等具体问题主动作为、积极应对。针对十字路口拥堵的问题，合理布设交通设施，实施道路交叉口渠化改造，努力实现交管设施设置率达到95%以上，城市主干路、次干路交叉口的科学渠化率达到90%以上。针对“拉链马路”影响交通的问题，严控市政道路开挖许可，重大项目、抢险项目等特殊工程施工期间要做好交通组织和安全管理，最大限度减少施工对道路交通的影响。     三、加大停车场建设力度，努力缓解“停车难”     各区建设单位要高度重视城市静态交通设施建设，优先以商贸区、医院、学校、集中居住区为重点，大力发展地下和立体停车设施，提高大型公共建设项目停车场配建比例。鼓励社会参与建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施，并按照一定比例配建电动汽车充电设施。鼓励单位内部停车场对外开放，推广分时停车、错时停车、分类停车以及差异化的停车收费等措施，提高停车设施周转利用率。积极推动智慧停车系统建设，促进“互联网+”停车的融合发展，方便群众在线查询和预约停车泊位。     四、加快城市慢行交通系统建设，引导市民绿色出行     各级各单位要牢牢树立绿色、生态的环保理念，结合街区建设与修复工程，加快中心城区人行道、自行车道建设进度，推动步行和自行车交通系统向城市商业街区、建筑综合体、广场、大型居住社区和绿地系统延伸。结合市政道路系统改造，在新建、改建、扩建城市道路的同时，必须同步建设非机动车道和人行道，发挥人行道、自行车道微循环系统作用，科学合理分配通行路权，形成立体化、网络化、系统化的城市交通系统。     五、规范交通信号设施，构建精准高效的交通体系     坚持道路交通信号同市政道路同步设计、同步施工、同步交付，推进城市道路交通标志标线标准化工作，提高道路交通信号设施的规范化和精细化水平。配合加快推进城市智能交通管理系统建设，提升交通技术调控功能，努力做到在时间上削峰填谷，在空间上控密补稀，打造高效的城市交通体系。