省生态环境厅、省发改委等13个部门近日联合发布《湖南省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》(以下简称《方案》)，明确到2020年，全省在用柴油车监督抽测排放合格率要达到90%，排气管口冒黑烟现象基本消除。

　　统计显示，至2017年底，我国机动车保有量达到3.1亿辆，其中柴油车保有量仅占机动车总量的6.3%，但柴油车排放的氮氧化物、颗粒物分别占机动车排放总量的63.4%和95.9%，成为大气污染的重要来源。尤其是一些违规上路的重型柴油车，排气管口冒黑烟，如同一条“黑尾巴”，难闻又难看。

　　《方案》提出，我省要实施清洁柴油车行动、清洁柴油机行动、清洁运输行动和清洁油品行动四大任务。

　　清洁柴油车行动是治理的重中之重。《方案》在新生产车辆、在用车、检验与维修以及老旧车辆淘汰报废和高排放车辆深度治理方面，提出了具体的实施办法。如，严格开展柴油车注册登记前的排放检验，逐车核实环保信息公开情况。

　　《方案》要求，严惩生产销售不符合排放标准要求的发动机，将相关企业及其产品列入黑名单;推进城市绿色货运配送示范工程，支持利用城市现有铁路、物流货场转型升级为城市配送中心;2019年起，全面供应符合国VI标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油和低于国VI标准的车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、船舶用油“三油并轨”。

　　《方案》将每项措施和任务“由谁监管”进行了细化。如，“严格新车环保达标监管”一项，明确省生态环境厅负责生产企业监管，省市场监管局负责销售企业监管，长沙海关负责进口企业监管。

　　(文/曹娴)