横跨咸阳、宝鸡两市的旬（旬邑）凤（凤翔）高速是国家高速公路G3511 菏宝线的重要组成路段，是陕西省高速公路网规划中的重要组成路段，也是陕西省2020年实现“县县通高速”目标的重点交通项目。

项目建设总里程约124公里，采用双向四车道，设计最高速度每小时100公里，由中国中铁全资投资，计划于2020年底建成通车。

在宝鸡市境内，旬凤高速起于麟游县崔木镇，经麟游良舍、凤翔北，止于凤翔柳林北，涉及麟游2个乡镇，凤翔6个乡镇，建设里程约83公里，概算总投资约90亿元

大梁湾隧道是旬凤高速宝鸡境内的一座分离式隧道，左线长1665米，右线长1645米。左右线测设间距32至45米，共设置车行横洞1处，人行横洞4处，大梁湾隧道采用双头对口掘进。

旬凤高速6标段一分部总工韦伟向宝鸡新闻网记者介绍说，大梁湾隧道从去年10月1日开工建设，目前主体结构已完成40%。因为周边为黄土地质，在隧道施工中属于重难点，施工方采用一榀拱架等多种措施来保证工程安全，预计2020年4月底实现贯通。

据介绍，旬凤高速麟游至凤翔段拟建大桥43座、中桥27座、主线上跨分离式立交27座，桥梁全长17545米，占路线总长的21.02%。拟建长隧道8座、中隧道3座、短隧道2座，隧道总长17646米，占路线总长的14.25%；桥隧比例42.17%。拟设崔木、麟游、良舍、凤翔北、西凤、柳林（枢纽）6处互通立交。

陕西旬凤韩黄高速公路有限公司总经理陈杰向宝鸡新闻网记者介绍说，旬凤高速项目积极践行生态环保理念，兼顾速度与质量，自2018年11月正式开工建设以来，各方面建设进展顺利，特别是凤翔县在征地拆迁方面给予了大量支持，麟游县更是掀起了大干热潮，目前全线已累计开工工点达300处，项目累计完成总投资29.81亿元，占宝鸡境内总投资的近三分之一。

该项目的建成将有利于完善国家高速公路网布局，增加陕北通往关中西部的便捷通道，加密东西向的横向通道。陈杰表示，中国中铁和各参建单位深感责任重大，使命光荣，我们有信心、有决心，在宝鸡市的大力支持下，加快项目实施，坚决实现麟游县2020年通高速，为宝鸡市经济社会建设作出应有的贡献。（宝鸡新闻网记者 黄河 编辑：苟笑笑）