7月20日，绕城高速凤凰立交正式通车。

7月20日上午11时30分，重庆G5001绕城高速公路凤凰互通立交正式通车，该立交的附属工程——凤凰收费站同步开通，设置有7个车道，其中进、出口各有2个ETC车道。

据悉，G5001绕城高速公路凤凰互通立交工程位于沙坪坝工业园青凤组团，是青凤大道连接绕城高速的重要通道，总投资1.8亿元，建安费7780万，占地192.43亩。于2017年3月31日启动建设，是青凤组团对外连接的主要通道。未来，该组团可依托绕城高速向北联系北碚歇马、向南联系大学城、西永综合保税区，组团东侧紧邻重庆国际物流枢纽园区。

为“重庆向西”发展奠定坚实基础

“该立交功能定位为服务于地方的服务型立交。”区工投公司负责人黄翔表示，目前，绕城高速凤凰互通立交附近已有绕城渝遂互通、歇马互通两座互通式立交，凤凰互通立交的通车，将为未来沙区“重庆向西”发展奠定坚实基础。

记者了解到，当前沙坪坝工业园青凤组团整体上以“高端化、园区化、综合化、集约化和经济化”为标准，按照“高新技术产业基地”的模式进行10.25平方公里园区的规划。采取近远期结合，逐步推进的策略有序实施：近期实施3平方公里启动区，满足先进制造业启动的发展要求，关注未来转型的弹性需求；远期通过逐步提档升级，建设以研发为主导、以信息基础设施为依托的先进制造基地。

“沙坪坝工业园青凤组团投产达效后，随之而来的是巨大的人流、车流量。”黄翔表示，“同时，作为建设重庆科学城，打造西部创新资源集聚地的主战场，园区基础设施亟待加快完善。”为此，我区多个部门通力合作，全力推进凤凰互通立交建设。

有力带动周边各产业繁荣发展

“凤凰互通立交是沙坪坝工业园青凤组团与绕城高速实现交通转换的重要节点。”据黄翔介绍，该工程不仅是城市交通发展的迫切需求，也是实施城区道路路网规划布局的重要举措，能带动园区开发，提升区位优势，改善城市环境，提高居民生活质量。对于优化现有道路路网结构，满足城市发展和日益增长的交通需求，也具有重大意义。

根据沙坪坝区总体规划以及沙坪坝工业园青凤组团交通量需求，结合绕城高速现状，本次凤凰互通立交选址原则上与控规一致、上跨绕城高速，形成A型单喇叭互通，工程共包含5条匝道、2座桥梁。

“该项目通车后，会使道路服务区内土地利用结构发生根本变化，不仅可促进园区的发展，引导新的产业发展，还能带动拓展片区其他相关产业的发展。”黄翔说。

“要致富，先修路。该项目的社会影响是长久和深远的。”区交通局相关负责人表示，立交的通车必然带动周边地区多种产业、商业、贸易的繁荣，促进房地产和第三产业发展，形成新的经济增长点。同时会带来项目服务区凤凰镇内居民居住、生产、生活方式的改变，为之增加新的就业机会和就业途径，使当地居民经济条件得到有效改善，获得更高的经济收入。

市民出行更加便利

随着绕城高速凤凰立交的通车以及凤凰收费站投入使用，不仅可缓解绕城高速公路渝遂立交、歇马收费站及北碚南收费站的通行压力，同时还将大大减小北碚至沙坪坝普通道路的通行压力。

此外，以后主城的市民朋友到凤凰镇赏花，不再绕行G93沙坪坝收费站或歇马收费站下道，可直接在凤凰收费站下道后前往，可节省半小时左右。

未来，该片区将依托青凤大道、纵一路、纵二路、青凤园中路、南环路等道路，形成“两横三纵”对外衔接主通道和“两环一纵”道路内部交通网路，助力沙区大学城、重庆科学城、沙坪坝工业园青凤组团、国际物流枢纽园区建设，服务全市经济社会发展。（记者 喻庆）

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