哈啰方面近日宣布，截至2019年6月，哈啰已回收再生处理车轮超50万条、车篮超25万个、车座近7万个。

哈啰从2016年9月成立之初就提出单车全生命管理系统解决方案，在单车的全生命环节尽可能地优化资源利用，减少浪费。 对于报废零部件，哈啰联合合作商进行回收拆解及无害化专业化处理。

以主体车架等金属材料为例，哈啰会统一回炉做成金属锭或者金属产品再循环利用，还联合公益组织推出“废旧车轮变废为宝，给流浪动物一个家”等公益行动。

除了回收再生，哈啰还通过科技驱动智慧运营，依靠智能调度、智能派单等全链路运营决策智能化，通过投放适量的车辆来提供最大化的运力，从源头上避免单车过度投放造成资源浪费，实现资源的有效和减量利用。同时，通过小问题路面维修、大问题入库维修的处理方式，有效提高车辆使用寿命。

哈啰单车目前已经进驻全国360多个城市及340多个景区，通过时间、空间与运力的最佳匹配，极大地减少资源浪费。谈到未来的发展，哈啰供给经营管理中心总经理程亮表示，哈啰将持续对单车新材料和新技术进行不断的探索和应用，持续践行单车全生命管理。

哈啰成立两年半以来，已为中国用户提供超120亿次出行服务，累计骑行旅程超过170亿公里，折合碳排放量减少超过132万吨，相当于超过92万亩森林一年的碳吸收量。