冷滑前的“激战”
| 所在地区： | 山东-- | 发布日期： | 2019年7月23日 |
建设快讯正文
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施工人员正在梯车进行紧张作业。程爱峰/摄影
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7月22日，鲁南高铁按计划要进行冷滑试验。但是，由于受站前单位交叉施工影响，大王庄线路所还有部分施工未完成，如不按期完工，将影响鲁南高铁冷滑试验的按期进行。
为确保冷滑按期进行，鲁南高铁项目部接触网四工区精心组织，周密谋划，科学调度，通宵抢工。
7月21日18时12分，中铁十四局焊轨车刚刚驶离施工现场，项目部便安排恒张力放线车从泗水南站发车至大王庄线路所，进行泗分左线15锚段接触线架设，四五十名施工人员经过紧张施工，于20时18分顺利完成2.8公里接触线架设,21时吊弦数据上报项目部，便于中心料库按数据配料。22时31分由临沂中心库预配好的吊弦发往现场（包含右线15锚段），22日凌晨12时44分到达大王庄线路所施工现场。
在现场等待已久的五台梯车立刻生龙活虎起来，施工人员不顾劳累，立即投入到施工任务中，终于在22日8时41分将15锚段左右吊弦全部安装完毕，顺利完成冷滑前的所有施工任务，达到了冷滑条件。
9时23分，冷滑车开始进入泗水南至大王庄线路所左线进行冷滑。
此次施工，确保了冷滑任务的按期进行，为鲁南高铁后续施工赢得了时间。
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程爱峰/报道/摄影
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