商合杭铁路河南段牵引变电所受电启动
| 所在地区： | 河南-- | 发布日期： | 2019年7月24日 |
建设快讯正文
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7月23日，随着开关合闸，商合杭铁路220kV郭庄牵引变电所一次合闸受电成功，这是该区段首座完成受电启动的牵引变电所，标志着由公司承建的商合杭铁路河南段牵引供电系统的“心脏”已启动工作，距离铁路建成开通更近了一步。
商合杭铁路河南段北起商丘站，途径商丘东站，南至豫皖省界，正线长度约47.994km。其中由电力变电专业负责施工的变电所亭包括新建牵引变电所1座（郭庄），新建AT分区所1座，新建AT所2座，新建开闭所2座，改造变电所一座（邓庄）。
商合杭铁路河南段牵引变电所采用220kV进线，牵引变电所按三相V/X接线型式设计，采用AT供电方式，沿线设AT分区所、AT所、开闭所等。此外，牵引变电所采用了先进的牵引供电SCADA系统、变电站综合自动化系统等先进技术。
本次送电的郭庄牵引变电所由国网商丘公司220kV庄周变电站、220kV卓越变电站分别引入两路220kV独立电源，所内设置四台容量为40000kVA的牵引变压器，采用两台投入运行，两台固定备用的工作模式。在施工过程中,项目部做到了施工方案最优化，且施工和设计都有创新改进，工艺工法得到大幅度的提高，做到了细节上的精益求精。
为确保送电工作一次成功，商合杭项目部参建人员精心准备，严密编制《郭庄牵引变电所开通启动方案》，成立受电启动领导小组，公司专家、技术骨干、项目领导现场盯岗，认真排查送电前各项准备工作，演练送电程序步骤，并在受电前召开安全交底会，明确责任，落实分工，细化受电步骤，做好安全及应急预案等措施。整个送电过程规范、有序，为下一步接触网热滑试验及联调联试奠定坚实基础。
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孟震/报道? 于雪珂/摄影
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