近日，受长江上游各支流区域连续强降雨影响，长江泸渝段航道水位持续上涨，长江泸渝段航道迎来今年入汛以来首次洪峰，这也是长江泸州航道局数字航道系统“6.30”联通运行后迎战的首次洪峰。

据长江泸州航道局工作人员介绍，在洪峰到来之前，他们合理研判水情变化。在此次迎战洪峰过程中，长江泸州航道局利用数字航道系统给防汛工作打好“提前量”。数字航道系统在长江泸渝段辖区设有18个自动水位站，充分利用自动水位站回传的实时数据、水情预报信息和天气预报等科学研判辖区水位变化，即根据上下游水位和流量情况，提前8小时研判下游水位变化，提前做好航标调整工作，提高通航保障水平。

及时处置航标失常该局航标处副处长谢辉介绍道：数字航道系统的另外一个功能就是能实时监测航标实际位置，一旦实际位置与设标位置发生偏移，到设定阈值以后就会立即报警，发生位移50米就会位移报警，漂移100米就会漂移报警。洪期航标因杂草或漂浮物过多发生偏移或位移报警后，航道运行处可根据情况立即指派任务给就近巡航的船舶班组恢复，相比以前靠值班人员瞭望，大大提升了航道维护效率。

洪峰过境，通过数字航道系统平台报警并成功处置了9起航标失常情况（带终端的航标）。通过数字航道系统的应用，对防洪工作进行了更加科学、更加周密的安排和部署，使长江泸渝段航道更加安全畅通。

记者 王燕