近日，《宁波日报》头版头条的“不忘初心、牢记使命”栏目，聚焦宁波市交通等多部门合力为港口企业破解的这桩难题。宁波青峙化工码头有限公司拟对原一期码头进行扩建，扩建内容主要包括新建8台内浮顶储罐（总容量6.9万立方米）及装卸配套设施，项目总投资1750万美元，该项目2018年7月31日就完成立项备案，由于此类项目按照现有法律法规难以界定项目性质，建设主管部门不明、审批职能部门不清，导致项目前期工作推进缓慢。

宁波市交通运输局在“三服务”活动中急企业之所急，主动担责，顺利破解监管审批难题，推动企业投资落地。一是点对点对接，精准掌握项目推进难题。宁波市交通运输局主要领导深入企业走访调研，实地察看项目进展情况，找准项目推进缓慢的症结，确认该项目属于单独立项的港口危化品仓储项目，而现行《港口工程建设管理规定》只明确与码头一起立项的港口危化品仓储项目应由交通运输部门监管并审批，单独立项的港口危化品仓储项目尚无法律明确主管部门。二是面对面会商，明确项目建设监管部门。针对该问题，宁波市交通运输局与市应急管理局进行专题会商并报上级部门同意，明确对港区内与码头相连部分的危化品仓储项目由交通运输部门参照港口工程履行建设监管职责，从根本上厘清了全市此类项目建设监管主体长时间模糊的问题。三是实打实解决，改造优化设计审批流程。宁波市交通运输局主要领导会同市委改革办、市发改委、住建局、应急局、审管办等相关单位代表，就推进该项目设计审批流程改革问题进行专题协调，明确通过“自身流程改造”的方式，由交通部门对该项目初步设计与施工图设计合并审查、分别审批。审批流程改革推进会一周后，宁波市交通运输局就完成了该项目初步设计和施工图设计审查，为企业项目后续顺利推进扫清了障碍。在该项目推进过程中，发改部门在项目初步设计审批权限上敢于“放”，交通部门勇于担责、在初步设计和施工图设计审查流程上善于“并”，市应急管理局积极参与协调，共同推进遗留问题的解决，有利于释放宁波优化营商环境、服务企业发展、拉动有效投资的改革红利。（宁波市交通运输局报送）