项目概况

• 地区：江苏 （江苏） 地区：江苏
• 行业：交通运输
• 进展阶段：可行性研究
• 投资总额：2547400万元
• 建设单位：

建设内容及规模

       新建铁路长度24.7公里

项目简介

       8月5日，江苏省发改委正式批复南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程可行性研究报告。
      南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程是我市列入2019年全省集中开工重大交通项目工程之一。本项目是通海港集疏运体系的重要组成部分，项目建设对推动我市运输结构调整，打通通海港铁路进港“最后一公里”，提高铁路集疏运能力，推进通海港江海联运及周边园区开发建设具有重要意义。
      项目起于宁启铁路二期工程海门站，止于通海港站。新建铁路长度24.7公里，等级为IV级。全线共设车站两座，其中新建通海港站，改建海门站。目前，项目初步设计方案已通过审查，此次工可获批，标志着疏港铁路已进入实施阶段，下阶段将全力以赴推进征地拆迁服务保障工作，为年底前正式开工奠定坚实基础。
      正线采用AT供电方式。新建3座AT牵引变电所。本项目设计年度为近期2035年，远期2045年，预测列车开行对数分别为73对/日和90对/日。本项目计划于2019年底开工，总工期预计48个月。工程估算投资总额245.74亿元。