8月17日，太焦项目架梁施工现场，67米长的架桥机横跨在浊漳河连续梁与20米现浇梁上，一孔32米箱梁安全平稳降落在两座现浇梁之间，标志着公司JQDS900架桥机首次实现在连续梁与20米现浇梁之间特殊工况箱梁架设，填补了公司过遂架梁的又一项施工技术空白。

连续梁与20米现浇梁之间特殊工况箱梁架设是公司此套设备自投入使用以来从没有遇到过的工况，此次架梁是第一次在这种工况下施工，影响施工的因素较多。一是没有以往的施工经验可以借鉴，只能依靠本项目自行研究施工方案；二是出梁过程中，架桥机前支腿支立位置荷载较大，梁面受力不均匀；三是架桥机导梁前支腿、中支腿无法通过现浇梁必须进行二次拆解，然后用吊车吊到现浇梁前桥台再安装，安装难度较大。四是近日气温较高，且导梁支垫过程中，由于位置有限，钢板、钢轨均需人力搬运，人员劳动强度大。

为解决以上困难，顺利完成此次特殊工况架梁，项目部多措并举为本次施工提供安全保障，一是由项目经理牵头， 物机部、安质部、工程部多部门提前进行研究，综合考虑了设备性能，施工参数，通过详细计算，并通过电脑进行模拟施工，制定了切实可行的施工方案，；二是由物机部对全体施工人员进行详细的技术交底，将施工作业流程一步步讲清楚，让每一个人都清楚自己的岗位职责。三是为解决梁面受力不均匀在梁面下四个受力点各垫一个近一吨重的钢支墩，并且给每个钢支墩里灌注锚固料进一步增强其强度，同时在梁面端头与导梁接触部分支垫八层钢板和四根钢轨，分散梁面受力；四是出梁过程中，在各受力点均安排人员实时监控，随时汇报各支点情况；五是及时开展送清凉，为现场送上西瓜等防暑降温用品。通过以上多项措施，为本次施工任务安全顺利完成奠定了基础。

从8月15日架桥机抵达现浇梁端头开始到17日完成架梁，本次施工历时整整3天顺利完成了此次施工任务，填补了公司此套设备此种工况下的施工空白，为以后其他项目施工提供了资料及经验。

截止目前，太焦项目已完成箱梁架设45孔，剩余27孔，完成总产值的62.5%。

架桥机支立

出梁完成

落梁