7月28日，由中铁电气化局承建的鲁南高铁奎山镇、中店头、临沂北、费县北、南夏宋五个牵引变电所依次顺利完成向接触网送电，为下一步全线热滑和联调联试提供了可靠供电条件。

鲁南高铁正线全长223.95公里，途径日照西、厉家寨等6个车站。为确保高效、优质完成施工任务，自进场以来，项目部加强科技运用，在总结借鉴以往高铁建设经验的基础上，进一步落实BIM技术开发和信息化管理应用，为建成鲁南“精品高铁、智能高铁、绿色高铁和人文高铁”提供了科技支撑。

为确保接触网送电工作一次成功，项目部成立了接触网送电专项工作组，严密制定送电方案，明确责任，落实分工，细化送电步骤，提前做好安全培训及技术交底。送电前，施工人员沿线反复检查，进行绝缘、导通测试，变电所内反复核对数据，确保设备状态和电气连接正常。还提前在当地电视台播报送电公告，并将送电公告在鲁南高铁沿线张贴，送电准备充分。经过全体参建员工密切配合、昼夜鏖战，全线捷报频传，沿线变电所、配电所相继受电，接触网一次送电成功。

鲁南高速铁路建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九高铁、京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对推动山东沿海地区与中原经济区的合作，优化和完善区域路网布局，提高区域路网运输效益，促进山东省经济社会持续健康发展具有重要意义。