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涪秀二线项目顺利完成成都局集团中嘴车站Ⅱ级封锁施工任务" istitle="true

所在地区: 陕西-- 发布日期: 2019年8月23日
建设快讯正文

8月21日21时30分,随着调度指挥中心开通调度命令的下达,标志着新运公司涪秀二线项目部中嘴车站Ⅱ级封锁施工任务顺利结束。同时,也标志着该站第一阶段扩能改造工程圆满收官。

据项目负责人介绍,此次Ⅱ级封锁施工任务时间为4个小时,在此时间内,项目部共需完成线路拨接,道岔整改消缺,大机养护,配合信联闭倒替等系列施工任务。其中,线路拨移长度为300米,最大拨量3.6米,施工任务复杂,封锁时间紧张,气候环境恶劣等不利因素,无时无刻地不在考验着这群西南“铁军”的意志。

为全力确保此次封锁安全正点完成,施工前,项目部组织安全、物资、技术、后勤等部门负责人召开了专项技术交底会议,会上逐一明确了分工,划分了职责,全力确保每名参建人员充分掌握此次施工工艺及操作要领。施工过程中,人工和机械齐头并进,稳步推行,在各工序负责人的精心指挥下,清除道砟,轨道拨移、连接线路、K车补砟,大机养护等施工环节有序开展。

本月,渝东南地区持续高温,项目部全体参建人员及外协劳务队伍顶着高温酷暑持续开展系列工作。

期间,项目部调集400余名劳务队伍及机械设备对该站需新开通的2、4道进行抢工鏖战。针对该站地理位置偏远,路途崎岖,各项施工物资运输困难的实际情况,项目部第一时间组织召开了专项施工会议,并指派专人现场进行考察,随后迅速改变策略,灵活组织,果断采用“公铁两路”倒运物资的办法确保了资源供应。不仅如此,项目班子成员身先士卒,24小时轮流坚守在施工一线进行昼夜奋战,全力保障施工现场的每一个细节都做到极致。

最终,在全体人员的共同努力下,项目部安全、正点的完成了本次Ⅱ级封锁施工任务。此次任务的顺利完成,不仅进一步提升了渝怀铁路管内车站的运输能力,同时再次打响了一局新运既有线站改施工的“王牌”名号。

施工技术交底

现场精心盯控

人工倒运滑轨

钢轨切割作业

横向滑移轨排

连结钢轨夹板

K车补砟作业

夕阳下挥舞的臂膀

施工大干现场

机养捣固完美收官

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