“旅客您好，请您上二楼到第四候车室候车。”8月22日清晨，火车站内的“小柳树”们开始了一天的忙碌，为乘客送去解暑饮料、引导乘客候车、解答问询……他们步伐矫健、勤快干练，是车站一道移动的风景线，更是旅客们的“贴心人”。

“2019年暑运7月1日正式开启，8月31日结束，共计62天。虽已接近尾声，但将迎来一个学生返校的小高峰。”常德火车站站长陈军告诉记者，暑运交织着学生流、探亲流、商务流、旅游流等庞大客流群体，时间长、天气热，是火车站一年中最“严厉的考试”。今年常德火车站暑运期间计划增开271趟临客和282趟动车，预计发送旅客量56万人次，相比去年同期增长5%。为改善旅客暑期出行体验，在增开列车班次、提高运力的同时，常德火车站工作人员更是用“心”为乘客降温。“小柳树”志愿者为乘客提供常态化服务，工作人员利用休班期，为旅客提供预约、帮扶、购票、候车引导、盲人旅客接送站、解答问询、送清凉等服务。为应对暑运客流高峰，车站加派了安检人员、手检人员力量，最大限度减少旅客安检排队的时间；加开售票、改签及退票窗口，尽可能为旅客提供便利条件。

“上个月车站投入10.2万元，进行车站候车环境改造，提升旅客候车舒适感。”陈军说，再过不久，常德火车站的候车室将要拆掉重修，届时整体面积将扩大5倍，达6万平方米，采用高架候车室的高铁模式，打造地市级最好的候车室。为了避免不必要的浪费，目前火车站的候车室既没有安装中央空调，也没有增设候车大厅电梯。但为了给候车乘客降温，车站可谓是“用心良苦”。前不久，在两个候车室均加装了多台空调，其中第一候车室加装了2台5匹空调，数量增加至8台；第四候车室加装了4台5匹空调，数量增加至10台。在候车室进、出口还安装了隔热卷帘，室内温度长期控制在28℃以下。此外，车站还对临时天桥通道上的200块玻璃粘贴了遮光薄膜，对其中90块玻璃进行切割通风，使整个天桥通道保持降温通风的效果。

火车站工作人员温馨提示：暑运返程高峰期间，车站客流量较大，旅客要提前安排行程订购车票，通过互联网购票的旅客，请尽量提前换取车票，乘车时携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票验证进站手续，以免耽误行程。

（责任编辑：晏紫卉）