肖永杰  摄

运筹帷幄谋百年大计一桥飞架越黄河，宝剑磨砺圆世代梦想两岸联通系晋豫。8月23日10时58分，备受瞩目的运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥，历时四年正式通车运营。

运城市副市长陈竹琴，山西省交通运输厅总会计师郭贵堂，山西交控集团副总经理周存信，山西路桥集团党委书记、董事长杨志贵，运城市交通运输局党组书记、局长李晋学，三门峡市交通运输局党组书记、局长、三门峡市交通枢纽指挥部办公室主任李隽瑜，山西路桥集团党委委员、工会主席崔君毅，县委常委、副县长白文宏，灵宝市副市长张少波，县委常委、纪委书记宁华文，副县长赵芮军，县政协副主席姬世强等参加了开通仪式。山西路桥集团党委委员、副总经理杨海龙主持仪式。

山西路桥集团运宝黄河大桥公司党委书记、董事长王枭介绍了项目建设情况；山西路桥集团党委书记、董事长杨志贵宣布运宝黄河大桥开通；随后，与会人员乘车体验大桥开通。

运城至灵宝高速公路，起点为陌南镇枣树巷，终点则在河南灵宝市运宝黄河大桥副桥，由芮城县跨越黄河进入河南，连接三淅高速，与连霍高速形成四路互通，是我省高速公路规划网“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，也是国家高速公路规划网南北纵线G59呼和浩特至北海的一个重要节点。

运宝黄河大桥于2015年9月1日正式开工建设，分引桥、主桥、副桥三部分，主桥主跨200米，是世界在建最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥；2018年6月20日，项目完成全桥合龙；2018年10月12日，项目主体工程全部完成；2018年11月20日，项目顺利通过交工验收。至今，全部后续收尾工程完成，全长1690米，宽32米，双向6车道，设计时速80公里，犹如一道绚丽的彩虹飞架黄河，从高原跨入中原，打通晋西南和豫西北的出境公路通道。

为了便于运宝黄河大桥管理，省政府日前发布《关于同意运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥收取车辆通行费的批复》，表明该项目按经营性高速公路管理，并规定了车辆通行费。其中，客车收费标准为：7座及以下车辆10元/车次，8座—19座车辆15元/车次，20座—39座车辆20元/车次，40座及以上车辆25元/车次；货车收费标准基本费率为1.2元/吨·公里，未超过国家标准装载的货运车辆执行我省现行计重收费减收优惠政策，超过国家标准装载的货运车辆及大件运输车辆执行我省现行线性递增政策。绿色通道及其他免费车辆执行国家及我省有关规定。

 运宝大桥通车后，将打破山西通往豫西、鄂西的天然屏障，为我省开辟出一个战略性通道，加强我省和中原地区的经济文化交流，使黄河金三角的合作变得更为密切。同时，对运城的物流业发展有着很重要的意义，有力促进山西与中原地区乃至两湖两广地区经济文化交流，为实现南北对接，东西融合，推动国家“一带一路”发展提供一条崭新的物流、信息流、资金流的金光大道。

运宝黄河大桥是由全体参建人员打造出的一座品质大桥，自开工建设以来，参建人员严格安全、质量、进度、绿色施工和科技创新等各方面管控，连年被评为省级“平安文明工地”，被确定为“住建部绿色施工科技示范工程”和“第四批山西省建筑业绿色施工示范工程”等。