8月23日，在广州地铁八号线全体参建人员的不懈努力下，随着一节轨排顺利运入接轨点并精准落位，实现了文化公园至凤凰新村区间短轨贯通，为首交段的顺利贯通打下坚实基础。

广州日报、新快报、信息时报等媒体对此进行了报道。

八号线北延段全长约17.9公里，新建15座车站。其中文化公园至凤凰新村（3站2区间）铺轨施工3.260公里（双线），含一般整体道床、中等减振道床、高等减振道床、特殊减振道床四种道床类型，施工工艺复杂。为顺利完成施工任务，项目加大投入，引入新型“轮胎式地铁换铺机”“标准轨互换式地铁混凝土布料车”及“新能源轨道车”等三大施工“神器”，先后攻克了既有线施工限制、混凝土浇筑难、交叉作业多、道床类型复杂四大难关。

自5月4日凤凰新村至文化区间开铺以来，项目部以工程质量为前提，以安全生产为保障，以建设安全年目标为契机，把安全质量工作放在首位，施工现场建立健全的安全制度保障体系，抓牢、抓实安全教育及安全交底工作，确保安全培训工作落实到位。同时，项目严把质量关，所有进场材料必须经过专门的实验室取验，试验合格后才可进场，再由材料负责人、质安员、技术员一同参加外观检验验收，对不合格产品100%退还，进一步落实质量工作。为加快施工进度，项目积极开展了“大干六十天 齐心保节点”劳动竞赛活动，掀起了项目部施工生产热潮，有效的保证了轨通目标的顺利实现，并于6月23日实现凤凰新村至文化公园区间右线顺利贯通，于8月23日实现文化公园至凤凰新村区间短轨顺利贯通。业主对八号线在工期紧、施工难度大等不利因素的影响下，圆满完成该节点目标表示赞扬与祝贺。

最后一节轨排缓缓下落