近日，临安区委区政府向市公路局发来感谢信，对公路局参与临安抗台抢险救援表示感谢。  

受9号台风“利奇马”影响，杭州个别区、县（市）遭受短时强降雨，出现山洪暴涨、山体滑坡、坍塌和泥石流等地质灾害，给全市交通造成了较大影响。其中，临安区受灾情况最为严重，有58个项目因灾损毁，累计损失金额3.45亿元。截至目前，全市各区县（市）在役公路已基本完成抢通并恢复正常通车。临安昌化片区乡道以上公路断点已基本打通，能够满足通行需求，抢险救灾工作取得阶段性胜利。

为进一步加快推进昌化片区应急抢险工作，杭州市公路管理局高度重视，得知灾情后第一时间开展救灾工作，且在接到市交通运输局指令后立即成立以市公路局主要领导牵头的应急抢险工作组，同时抽调养护处、路网处、四好办技术骨干成立驻点专班并于8月16日清晨进驻昌化。

一、抢险工作开展情况

据统计，昌化片区在本次台风过程中受影响乡道及以上公路路段共25条，合计243.272Km，其中国道1条：G330洞合线；省道1条：S102杭昱线；县道3条：X311华浪线、X312呼马线、X321倒上线。其余20条均为乡道。

根据临安区抢险救灾统一安排，此次交通部门负责完成昌化片区内乡道及以上公路的保通及修复工作。根据临安区交通部门统一调配，由杭州路达完成X311华浪线0-11K的抢修工作，杭交工完成X311华浪线11-40.4K及Y470中龙线燕岭三村大桥的抢修工作，宇航交通完成Y494太碓线、Y495荞徐线、Y502华里线等3条乡道的抢修工作，昌化公路工程处完成国道G330洞合线、X312呼马线、X321倒上线及其余16条乡道的抢修工作。

各参建单位在抢险救灾过程中做到了全力以赴，尽最大努力克服困难。在高峰期，在昌北片区抢险作业机械设备有109台（挖机78台、铲车29台、压路机2台）、工程车48辆、施工班组38个共480人（不含设计、监理）。外援单位投已入本次抢险作业的人员225人，其中设计16人、监理10人、施工16个班组共250人（路达公司4个班组63人、杭州交工4个班组102人、宇航交通8个班组85人），投入机械设备有52台（挖机37台、铲车13台、压路机2台）、工程车20辆。另於潜、太阳等地及临安部分企事业单位也派出了救援力量开展少量塌方清运、边沟清理等工作，一同参与抢险救灾工作。

在临安区交通局的统一组织及各单位全力配合下，截止8月23日，本次由交通负责的26个项目（25个路段）中，除Y499太杨线外的25个项目（路段）均已进场施工，开工率达到96%。已完成项目（路段）12个，完成率46%；外援单位负责的项目均进场施工。

二、驻点专班工作开展情况

到达昌化后，市公路局驻点专班立即开展工作，第一时间熟悉昌北片区的受灾及抢险情况，通过召开专题推进会、施工现场查看的方式尽快的掌握了各抢险队伍的组成、抢险分工、抢险目标、施工关键节点等多方面内容并形成汇总报告。在驻点期间，驻点专班形成了以白天施工巡查、晚上参加工地例会并汇总信息形成日报的工作机制，并着重从以下几方面重点开展工作。1、日常巡查，掌握抢险信息。驻点小组4人分成两组分别对在抢险路段开展施工巡查工作，平均日巡查线路8条以上、巡查里程300Km以上。通过巡查及时掌握了抢险一线各施工单位作业机械、人员投入情况、核对施工进度，发现施工难点，督促施工安全管理。2、参加例会，深入参与抢险。驻点小组坚持每日夜间参加指挥部召开的抢险例会，听取各单位的抢险工作汇报及次日工作计划，参与讨论在抢险施工过程中的难点，深入参与抢险工作的各个环节并视情况给出相关意见建议。3、积极协调，促进抢险进展。驻点小组全力协助救灾指挥部积极做好各单位特别是外援单位之间的沟通协调工作，督促外援单位全力按照抢险指挥部的抢险计划合理安排施工机械、施工作业人员，保证当日计划当日完成。4、每日汇总，分析抢险困难。驻点小组坚持每日汇总各单位的特别是外援单位的各项数据，充分掌握当日抢险工作投入情况、整体施工进展，分析当前存在的问题、困难及处置措施，并结合巡查、踏勘、检查中发现的问题提出意见建议，全力推进抢险施工进程。

下一步，公路局驻点专班将继续配合昌化抢险指挥部做好抢险工作的后期服务和指导工作，并定期对昌化建设工作做好回访，督进度、重质量、保安全。