本报讯 为防治机动车污染，济南市不断加强机动车管理，在省内率先实施老旧柴油车提前报废补贴、机动车排放检验与维修（I/M）制度、加油站三次油气回收治理等措施，减少尾气排放，助力打赢蓝天保卫战。

为加强外埠转入机动车管理，济南市印发通告，禁止达不到本市机动车注册登记现行排放标准（国五）的机动车及各类营运或“营转非”机动车转入。

济南市坚持疏堵结合，推进老旧高污染车辆报废更新，按照“区域禁行、资金补贴、鼓励报废”原则，鼓励国三老旧柴油车提前报废。截至目前，全市共报废老旧柴油车19757辆，目前全部通过审核并完成补贴资金兑付的15039辆，共兑付资金2.47亿元。

为确保机动车达标稳定排放，济南市建立并不断深化机动车排放检验与维护（I/M）制度，实现机动车排放检验、超标车辆维修治理的闭环管理。同时，加快机动车遥感监测系统建设，截至6月30日，完成10台（套）固定垂直式和两台（套）移动式遥感监测系统建设，并实现国家、省、市三级联网。

针对重型柴油车和非道路移动机械管理，济南市划定重型柴油车限行区域，禁止达不到国四排放标准的重型柴油货车（车辆最大总质量超过12吨）进入绕城高速以内区域及县（区）建成区通行。划定非道路移动机械低排区，规定绕城高速及长清区建成区范围内禁止高排放非道路移动机械使用。部署启动非道路移动机械环保编码登记工作，及时掌握全市在用非道路移动机械的具体数量及排放状况，有效解决底数不清、状况不明等突出问题。

围绕加油站油气污染治理，济南市遵循“深化治理、提高标准、资金补贴、限期完成”的原则，对提前完成改造的给予财政补贴，补贴资金预算总额度达2400万元。

截至2018年年底，济南市589座运营加油站全部完成三次回收改造，77座运营加油站完成在线监测系统安装。据估算，全市加油站全部完成油气回收治理改造后，每年可减少VOCs排放7843吨。 田野 鲁记