（图）地铁公司厦门市轨道3号线3标一工区东界站至洪坑站盾构区间右线顺利贯通
| 所在地区： | 北京-- | 发布日期： | 2019年8月28日 |
本站讯（刘明 崔超 文/摄）近日，地铁公司厦门市轨道3号线3标一工区东洪盾构区间再传捷报，右线实现顺利贯通，这为东洪区间实现全线贯通奠定了坚实基础。
东洪区间右线长508.496米,区间隧道穿越坡积土、残积土、全风化花岗岩。下穿鱼塘，穿越鱼塘未回填段顶部覆土厚度6.9米，其中包括隧顶2.9米厚淤泥段。掘进施工顶部软土层易出现失稳情况，存在地面沉降超限，甚至坍塌风险；在承压扰动情况下，易发生流变、触变，土体自稳性较差，掘进过程中存在喷涌、掌子面失稳等不可控风险。
面对施工难度大，风险源较多等错综复杂的情况，项目多次组织专家会审，优化施工方案，严格控制掘进参数，准确控制盾构姿态，合理控制同步注浆及二次补浆、严密监测掘进数据。全体参建人员抢晴天、战雨天，向节假日要时间，众志成城、迎难而上，成功完成克服多项重大风险源任务，确保东洪区间右线顺利贯通。
在项目领导班子的带领下，在现场施工管理人员的共同努力下，面对各种挑战，克服重重困难，交出了一份完美的答卷。东洪区间右线的顺利贯通，为实现项目两个盾构区间全线贯通迈出了关键的一步，为后续工作奠定了基础，展示出了“铁建人”不畏艰苦、迎难而上的铁军精神，在厦门地铁线建设留下了精彩的一笔。
东界站至洪坑站盾构区间右线顺利贯通
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