9月4日上午10时10分，随着“奋发一号”盾构机巨大刀盘的精准出洞，由安徽三建公司承建的合肥市轨道交通4号线呈坎路站至大强路站盾构区间左线顺利贯通。本次顺利贯通的呈大左线区间长893米，拼装管片596环，共计3576块，是公司首条、合肥市轨道交通4号线4标段第3条贯通的盾构区间，为公司轨道交通后续盾构隧道施工积累了宝贵经验。

    呈大区间左线盾构施工自2018年11月15日开始，盾构机由从大强车站始发，向西先后下穿龙川路与包河大道隧道、南北一号高架桥，最终顺利抵达呈坎路站。其中盾构机下穿南北一号高架桥9个桥墩旁以及雨水泵房时，离桥墩最近水平距离仅1.9米，如何确保安全，这对项目部施工提出了巨大考验。项目部认真研究，反复论证，最终制定了科学合理的施工方案，通过精心组织施工，最终确保了地下管线以及沿线建筑物的安全，实现了顺利安全下穿。在施工中，项目部不仅攻克了多个重大危险源，还通过严格控制盾构姿态，紧盯盾构施工参数，以精准的数据确保隧道施工达到同步注浆效果，全面保证了盾构掘进的安全和管片拼装的质量。项目部还抢抓有利时期，实施24小时轮班作业，确保了施工进度。

    据悉，合肥轨道交通4号线呈大盾构区间右线的“奋发二号”盾构机正在施工中，已掘进238环占区间总环数的39.9%。项目部正在紧抓当前有利的施工条件，加快施工，争取早日实现贯通。