10月12日，由水电五局参与建设的成都轨道交通19号线二期工程正式开工，标志着公司在城市轨道交通建设领域又迈出了重要一步。

成都轨道交通19号线二期线路起于九江北站，止于合江站。衔接了双流国际机场和天府新站两个门户枢纽，是天府新区核心区向西辐射双流市域的快线通道。线路长约43.17公里，共设12座地下车站及1座停车场，设计时速140公里每小时。水电五局负责土建3工区及土建4工区施工任务。土建3工区施工范围为双流机场站（不含）到西航港客运中心站（含），包含1座车站、1段盾构区间、7个联络通道和1座风井。土建4工区起于西航港客运中心站（不含），止于温家山站（含），包含1段盾构区间、10个联络通道、2个风井、1个车站和2段明挖区间。

成都轨道交通19号线二期工程是水电五局继4号线、18号线后承建的第三个地铁建设工程，也是水电五局以“现场”促“市场”的又一成功范例。在先前的成都轨道交通4号线、18号线建设过程中，中国水电五局发挥技术、管理等方面的优势，以“以敢于担当的责任意识、如履薄冰的危机意识、珍惜荣誉的敬畏意识”为管理理念，多次在建设单位的考核评价中名列前茅，充分展示了公司在轨道交通领域的良好履约能力，同时也为承担成都轨道交通19号线二期工程的建设任务展现出了较强的参建硬实力。

为确保成都轨道交通19号线二期工程的顺利开工，水电五局成都轨道交通18号线项目建设团队提前组建了19号线筹备组，并迅速组织员工开展相关工法、技术的学习及实地考察，在实践中反复琢磨、优化，为成都轨道交通19号线二期工程?的高速高效开工和以后的持续稳定建设奠定了基础。