涪秀二线铁路正线桥梁首架成功" istitle="true

2019-10-16 陕西--

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所在地区：

陕西--

发布日期：

2019年10月16日

建设快讯正文

10月15日，渝东南涪秀二线铁路的怀端铺架线上彩旗飘遥，人声鼎沸，来自中铁一局涪秀二线铁路各参建单位，业主重庆建设指挥部，大西南涪秀二线监理公司，成都局相关站段成员及项目部的200余名人员齐聚此处。

“架梁作业正式开始”，13时58分，随着施工负责人的一声令下，项目部的数十名将士们，有条不紊地开始操作起大型架梁设备，缓缓将重达120多吨的24米T梁一步步地架设到位。随后，现场鞭炮礼花齐鸣，掌声喝彩持续热烈。

据悉，在国家万万条铁路网的组建之中，渝怀二线涪陵至秀山段是一条中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目，承担着渝东南武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任。

公司主要担负着该条铁路架梁879.5孔，正线铺轨306公里，站线铺轨54公里，铺道岔236组，站场改造30个车站，铺砟43.6万立方的施工任务。铺架基地设置于渝怀铁路既有黔江站，施工由该站向涪陵和秀山两个方向同时开展。

为确保施工任务顺利进行，项目部统筹部署，多方联络，紧紧围绕架梁工期节点安排施工生产计划，全力克服了穿越既有线运送桥梁困难，安全风险高、施工任务繁重等系列不利因素，全面优化施工组织方案，严格落实业主及公司所制定的各项标准化管理制度，不断加大安全措施和人员投入，最终，全力确保了首孔桥梁架设的质量和安全。

目前，正线首片T梁的成功架设，标志着涪秀二线铁路全线的铺架工作由线下转入了线上，并将以铺架为“龙头”进入一个崭新的阶段。随后，项目部全体参建人员将持续发扬“吃苦耐劳，拼搏奋斗”的新运铁军精神，以高昂的精气面貌，科学的管理方法，精益的施工组织方式开展今后的工作，最终为建好涪秀二线铁路而不懈努力。