据东南大学自动化学院执行院长魏海坤介绍，这套名为“东大极能”的无人值守能源系统，能够实现极地环境下全年不间断供电，并通过卫星远程监控泰山站运行情况。

记者在现场了解到，“东大极能”由两个集装箱组成，其中一个是仪器舱，另一个是发电舱，内有可存储5吨航空燃油的油箱，可自动供油。

“南极是研究高空物理、天文等学科的良好场所，但泰山站位于南极大陆腹地，海拔高度近2600米，年平均温度零下36.6摄氏度，环境恶劣，只能让设备代替科考人员工作，由科考人员定期前往维护、采集数据。”此次出征南极的科考队员、东南大学自动化学院方仕雄老师告诉记者，“东大极能”将主要使用燃油发电，并在有条件的情况下综合利用风能、太阳能，以满足泰山站科考设备一年的用电需求，将数据稳定发回国内。

　　魏海坤表示，东南大学参与我国南极科考已有十余年历史，此前我国极地科考所使用的能源模块多由外国制造，导致我国无法获得全部技术和数据。为研制“东大极能”，科研团队克服了舱内外温差、低气压、大风等诸多困难。东南大学此次派出3名科研人员随“雪龙号”极地科考船前往南极，完成“东大极能”的安装与调试任务。 新华社 >