10月26日，贵龙纵线沙坡大桥11-4中梁架设完成，这是T梁制运场在10号墩到13号桥台架设完成的最后一片T梁。至此，沙坡大桥大里程侧预制T梁，已全部架设完成。

沙坡大桥桥梁跨径布置为2x40米预制T梁+（50+3x85+50）米连续刚构+（40+65+40）米连续钢构+3x40米预制T梁，40米T梁共计60片，每跨（单幅）6片T梁。根据现场施工安排，先完成10号到13号墩右幅T梁架设，再完成10号墩到13号桥台左幅T梁架设。在沙坡大桥大里程侧，所有36片制梁任务完成后，开始0号台到2号墩，小里程侧剩余24片T梁制运施工。

在T梁预制、架设施工过程中，项目部建立了一套完整有效的安全、质量管理组织体系。从项目经理，到项目总工，再到现场技术管理人员，从组织管理上确保施工安全、质量目标的实现。施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。在现场施工管理过程中，T梁预制、架设工作前，对施工班组人员组织安全质量技术交底，要求作业班组严格按照设计要求施工，确保施工安全、质量符合要求。在现场施工中，配置足所需的劳动力和机械设备，流水作业，合理配置生产要素，组织专业队伍施工，采取先进技术手段确保T梁预制质量。

在架梁过程中，考虑到运距较近、工期紧的施工情况，沙坡大桥采用运架分离式架设方法架设T梁，即将存梁区的T梁由预制梁场龙门吊起安放在运梁车上，运梁车把T梁运送到架桥机后部主纵梁内，使用起重行车进行吊运，起重行车将T梁纵移过孔之后，待T梁静止后再移动落位。整个T梁架设过程中，项目部管理人员全程盯守，对T梁起吊时龙门吊工作情况，T梁运送前运梁车各系统检查验收情况，架梁时架桥机运行情况、行进速度等关键把控部位重点观测、记录，确保架梁过程安全可控。

沙坡大桥小里程侧T梁正在紧张预制中，下一阶段，项目部人员将再接再厉，真抓实干，完成本年度施工计划任务。