10月28日12时许，随着首趟G55543次动车组列车从郑州东站发出，郑万铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段进入试验运行阶段。而在此前的10月25日、10月27日，郑阜铁路、商合杭铁路郑州局管段也相继开始试验运行。这标志着三条线路开通进入倒计时。

郑万铁路位于豫、鄂、渝三省市境内，郑州局管内正线长度约350.8公里，分别在郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东等车站进行试验。郑阜铁路试验运行列车从郑州东站发出，途经郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站，到达界首南站，全程运行约270公里。商合杭铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，郑州局管段48.192公里，设商丘站、商丘东站两座车站。

据介绍，高铁开通前列车试验运行为期1个月，三条铁路正线速度目标值为每小时350公里。

郑万铁路北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，开通后从郑州到南阳仅需1个多小时，平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。郑阜铁路开通运行后，河南米字形高速铁路网的“一捺”将成为省会郑州与省内东南部城市往来的便捷通道，也将成为河南省与安徽省互联互通的又一快速通道。商丘是陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交会处，商合杭铁路开通运营后，中原地区将新增一条连接江淮和长三角地区的快速客运通道。（记者 宋敏）

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