温州小门液化天然气接收站项目将建有靠泊能力26.8万立方的LNG码头，目前该项目开山一期已如火如荼建设中，二期招标也已完成。现开山石料日方量约3万方/天，开山石料主要通过平板驳船运输，日运输量约为30艘次。为进一步督促落实安全主体责任，加强对平板驳船安全监管，10月22日，温州乐清湾海事处走访温州小门LNG项目部开展现场指导。

走访中，童炳林副处长与小门大队负责人对温州小门LNG项目目前施工进展情况、码头分布装载情况、石料运输方案进行充分调研，针对平板驳的作业方案和船舶航行管理，提出以下几点要求：一是要求项目部和船舶方提高思想站位，严格落实安全主体责任，确保船舶适航、船员适任、船舶配员齐全，把好平板驳船第一道关；二是针对平板驳船运输航线与小门-鹿西岛客运航线和石化基地危化船舶航线重叠的安全隐患，要求项目部与船方代表做好防范与客运船舶、危险品船舶的碰撞风险工作，落实好平板驳船值班瞭望，保持AIS开启，值守甚高频，保持船与船、船与岸良好沟通，避免险情发生；三是合理安排船舶调度，严禁船舶超载，要求项目部和船舶方根据船舶吃水、航道情况、项目石料供给装载能力与船舶运力能力等控制好锚泊、待装船舶数量，严禁平板驳船在石化海底管道附近抛锚，严禁超载；四是做好恶劣天气管理，制定并落实能见度不良、大风、防台预案，保持联系渠道畅通，严禁船舶冒险开航。小门LNG项目部和船舶方表示将相关要求确实传达到各条平板驳船船员并落实到位。