?11月15日获悉，合庐市域铁路项目预可研专家评审会召开，有望打造滨湖与庐江间的公交化市域快线；铜陵江北港铁路专用线工程通过评估，未来庐江南站将牵动长江干线港口铁水联运。记者近日获悉，合肥“南大门”多个备受关注的铁路项目有了重大进展。
?据了解，合肥到庐江市域铁路项目，也就是合肥至庐江轨道交通项目，现阶段正处于线网规划前期研究阶段，合庐市域铁路项目预可研专家评审会本月刚刚召开。
?合肥至庐江轨道交通是合肥经济圈轨道交通的重要组成部分，也是滨湖新区与庐江县间的公交化市域快线。该项目能为滨湖新区及三河、同大、石头、庐城等主要城镇之间的旅客提供高效出行服务，并为环巢湖西岸、三河古镇及沿线城镇建设规划的实施提供支撑。
?根据最新的规划内容来看，合肥至庐江轨道交通位于合肥市南部，线路起于滨湖新区九联圩站，终于庐江西站。途经肥西县严店乡、三河镇，舒城县杭埠镇，庐江县同大镇、台创园、石头镇、罗埠社区进入庐江县城。
?合肥至庐江轨道交通暂定设计时速140公里。初近远期均采用市域3型车4辆编组，线路全长约66.6公里。全线设站18座(预留2座)，其中高架站9座、地面车站4座、地下站5座。利用合肥市轨道交通控制中心，设一段一场。工程总工期为4年，预计2025年年底建成通车运营。