11月25日，由陕西靖龙路桥建设有限公司承建的神木市鸳鸯塔立交桥B匝道车行桥顺利合龙，标志着鸳鸯塔立交桥梁主体工程全部合龙。

该项目于5月下旬开工，总投资约1.5亿元。主要工程有:A、B匝道车行桥2座、A匝道人行桥1座,人行天桥1座及下穿地通道1座等。A匝道车行桥全长507.208米，为17跨砼现浇箱梁，桥长492.392米；B匝道车行桥全长612.203米，为19跨砼现浇箱梁，桥长543.275米；A匝道人行桥为6跨现浇箱梁，桥长133.02米；人行天桥为人行道预制钢结构，长约45米；滨河大道下穿段，由地通道和U型槽组成，全长371米，为双箱双室框架结构，地通道长101米，U型槽累计长270米。

该项目为神木桥梁建设史上是首个集地下、地面、空中三层立体交叉结构工程，工程数量大，结构复杂，技术含量高，工序繁多，节点控制性强。主体工程紧邻旧桥跨越河道，上跨并下穿现有道路，施工区域地质条件极为复杂，道路纵横交汇，地下管网密集，电力线路交错，施工干扰多、影响和限制大，施工难度有目共睹。

针对施工区域过往车辆频繁、流量大等问题，施工单位按照施工期间不中断交通、保证畅通的原则，根据工程进度适时进行了周密细致的部署安排，积极与交管部门联系配合，精心编制和上报实施“道路交通保畅与转换方案”多次，有效地解决了道路通行与安全问题，得到了社会各界人士的广泛认可和好评。

工程建设中，全体参建人员不负众望、牢记初心、夜以继日、攻坚克难、多点发力、全面作战。主抓“安全、质量、进度、投资”四大问题。先后攻克了交通转换、河道改迁、防洪抗汛、管线保护、支架搭设、基坑支护、临边防护等难题。

截至目前，该项目已实现A匝道车行桥通车试运行，地通道主体基本完成；全部工程将于2020年6月底实现整体贯通。