牡佳高铁7标老平岗隧道顺利贯通。本报记者狄婕摄

　　12日10时08分，随着最后一声炮响，牡佳高铁7标老平岗隧道顺利贯通，为后续架梁、铺轨作业奠定了坚实基础，牡佳高铁建设取得新进展。

　　由中铁上海工程局承建的老平岗隧道位于佳木斯市桦南县七峰林场，全长1569米，最大埋深98米，设计为单洞双线隧道。该隧道地处东北高寒地区，土壤最大冻结深度2.4米，地质条件复杂，围岩较破碎，且含水量大，给施工作业带来了极大的挑战。

　　自2018年4月8日隧道进入正洞施工以来，项目部针对复杂地质、高质量的施工工艺要求和异常紧张的工期，合理优化施工组织设计，超前谋划各项施工措施，采用多种现代化大型工装设备，确保隧道施工质量满足建设单位精品工程的要求。在施工过程中主要以三台阶临时仰拱法、三台阶法和台阶法作为主要施工工法，过程中严格工序控制，确保各道工序符合设计和规范要求。

　　鉴于施工风险大，项目部实行领导包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保隧道质量安全，有力地保证了隧道的顺利贯通。

　　截至目前，中铁上海工程局牡佳高铁7标管段内4座隧道已贯通3座，完成隧道掘进4398.9米，占总量的96%，标段内墩身施工、路基填筑已全部完成，制梁、架梁等其他工作也在加紧推进中。(作者：翟胜辉 狄婕)