冉家湾隧道现场

12月5日，泰国NPA建设公司代表团一行4人赴米攀铁路项目参观考察，参观了项目经理部，查看了总体施工平面图，双方就重点项目建设的安全质量、工程进度等进行了详细交流。

随后考察团一行赴金沙江大桥进行实地考察，陈总介绍了金沙江大桥的相关情况：攀枝花金沙江大桥是成昆铁路扩能改造工程的重难点控制性工程，全长473.5米，大桥主跨208米，桥梁上方斜拉索索梁锚块锚固技术在国内尚属首例，创国内双线铁路矮塔斜拉桥跨度之最，施工过程难度大、精度要求高，正是二十三局集团米攀项目团队以精湛的技艺和敬业的态度，全力打造这座集“高、精、新、险、难”于一体的桥梁。代表团一行对大桥精湛的工艺连连称赞，纷纷拿起相机拍照留念。

会议室召开交流会

在冉家湾隧道，代表团一行就隧道线路长度、造价、安全质量、项目建设重大意义等方面进行了详细了解和深入探讨。冉家湾隧道全长12754米，无砟轨道段设计长度12704米，采用弹性支承块式无砟轨道结构，工艺复杂，精度要求高。目前无砟轨道施工已全部结束，洞内正在设作贯通地线，洞口正在施作骨架护坡等附属工程。为成昆铁路通车目标迈出坚实一步，是对工程安全、质量全程受控的最好证明。

考察团一行还对拌合站进行了实地察看。通过实地参观考察、听取情况介绍，考察团一行对米攀项目规范化、专业化施工水平和项目建设成果给予了高度评价，为企业树立了良好国际形象，对于下一步双方的合作奠定了良好的基础。

三公司总经理陈文萍、项目主要领导等陪同参观。

考察团在金沙江大桥前合影