2019年，在济南地铁史上注定要留下浓墨重彩的一笔。一年内实现两条地铁线通车，济南创造了闻名业界的“地铁速度”“地铁加速度”。

　　在市委、市政府的坚强领导下，济南轨道交通集团深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大和十九届四中全会精神，紧紧围绕全市“1+474”工作体系，担当作为、狠抓落实，圆满完成了轨道交通1号线通车、3号线通车、保障济青高铁通车、济莱高铁开工等重要部署，让济南市民圆了地铁梦。

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　　全年将尽，接近收官。四季度是全年工作的关键时期，是冲刺全年的最后阶段，是决战决胜的紧要关头。当前，全市已吹响“决战四季度 打好攻坚战”的冲锋号。今天出版的《济南日报》刊发济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌的专访——《主动担当谋长远 实干为要攀高峰》，全面解读济南轨道交通集团接下来的工作部署和任务目标。

　　陈思斌在接受《济南日报》专访时强调，“如今离年底只有一个月的时间了，我现在最大的梦想就是加速推进轨道交通2号线的建设，力争让济南人民早日迎来地铁换乘时代，这是 1000 万济南市民共同的梦想。同时，我们将着眼长远，加速推进地铁二期建设规划，为地铁建设增添新的力量，让‘轨道交通大网’早日布满城区、联通各区县及周边县市，助力济南都市圈联系更紧密、越来越畅通。”

　　以下为专访内容：

　　领会决战含义 主动担当作为

　　在市委、市政府的坚强领导下，济南轨道交通集团党委团结带领全体干部职工努力奋斗，坚持顶层设计和探索实践相结合，确立公司治理体系、管理架构和基础制度，筑牢现代国有企业的四梁八柱，为我市轨道交通建设发展奠定了坚实基础，初步形成集规划设计、工程建设、投融资、地铁运营、资源开发等以地铁建设和运营为主体的多个业务板块。积极投资轨道交通上下游产业，统筹谋划轨道交通整车装备在内的轨道交通全产业链，努力打造我市千亿级轨道交通产业，定位于打造新时代国内一流现代化轨道交通企业。

　　在今年的最后一个月里，济南轨道交通集团将一如既往地努力奋斗，全力打好地铁建设攻坚战，充分领会“四季度决战”的含义，在关键时刻充分发挥国有企业担当精神，主动作为，为政府分忧、为市民服务，为建设“大强美富通”现代化国际大都市作出新的更大贡献。

　　精准服务企业 重用本地产品

　　济南轨道交通集团始终秉承“建地铁就是建城市”的理念，把地铁作为一项产业来进行打造和经营，在建设好和运营好地铁的同时，发展地铁产业、打造地铁经济。积极推动上盖物业开发、地铁场站综合利用开发，初步形成地铁设计、建材、盾构机生产、管片制造、电缆生产等轨道交通产业，已与中车四方所、中车山东公司、中车四方股份、国网济南供电公司、深圳方大集团等开展合作。

　　同时，还将启动承担“租赁式住宅试点城市”建设任务，利用轨道交通沿线站、场资源，开发建设租赁式住宅，为国际金融城、央企总部区域、省企总部区域入驻人员提供服务支撑。

　　据悉，为把握好济南地铁建设的历史性机遇，济南轨道交通集团切实利用好各项资源优势，通过建链、强链、补链，补齐济南地铁产业基础薄弱的短板，努力提升产业层次，向着“济南地铁，济南造、济南修”的目标迈进。通过精准对接上下游企业，建立产业项目库、本地配套企业库，为构筑产业发展提供项目资源。同时，针对济南已配套企业，利用集团丰富的市场资源推广使用其产品，帮助其增加市场份额，提升其品牌知名度，从而带动一批本地企业快速做大做强，让本地企业能深度参与并享受地铁建设带来的发展红利。记者了解到，济南轨道交通 1 号线座椅用的是圣泉的材料，电缆是山东华凌的产品，盾构机则是济南重工制造。

 

　　推进规划建设 主动扩大投资

　　接下来，济南轨道交通集团将加快实施市域高铁建设，全力加快推进济莱高铁项目。积极谋划黄台联络线资金保障和建设工作，完成济郑高铁建设出资任务。加快推进轨道交通 2 号线建设，确保 2020 年底前具备通车条件，力争年内完成二期建设规划报批，启动 3 号线二期、4 号线项目准备工作，提前开展征地拆迁、管线迁改、交通疏解等工作。集中谋划周边区县中运量轨道交通项目，包括至先行区(济阳)、莱芜至钢城、长清至平阴、济阳至商河、济南至齐河(德州)、章丘南至章丘北等六个有轨电车项目。目前已启动至先行区(济阳)中运量轨道交通项目，并加快推进立项批复和开工准备工作。

　　济南轨道交通集团今年计划投资145亿元，前三季度已完成投资147亿元，提前超额完成全年投资计划。集团主动自我加压，在第四季度已完成投资约22亿元基础上，计划最后一个月再完成12亿元(已有项目)。同时，积极谋划新项目，计划年底前新增投资约40亿元(包括济莱高铁专项债券 30 亿元)，力争全年投资突破 220 亿元。此外，集团还主动承接了黄台联络线及济郑高铁约102亿元的出资。

　　抓好安全生产 加紧资金筹措

　　济南地铁建设成绩的取得，离不开各参建单位的共同努力，济南轨道交通集团将会同各家参建企业，切实履行好业主职责。同时，高度重视安全生产工作，从严落实轨道交通2号线、济莱高铁等在建工程的安全生产措施，保证地铁建设又快又好推进。

　　另外，轨道交通集团将加大资金筹措力度，确保建设资金落实到位。将加大资本金投入，在政府专项债券额度分配方面予以适当倾斜;加快建设资金平衡土地出让，积极争取国开行、进出口银行等项目贷款;依托 AAA 信用评级，进一步打通协会、交易所等融资通道;积极引入保险资金，深入探讨供应链金融的可行性，适时推进融资租赁并加大 PPP 模式推进力度。

陈思斌告诉记者，从明年开始，济南轨道交通集团将迎来新的地铁建设任务，集团将聚焦主责主业，全面系统推进规划报批、工程建设、运营管理、投资融资、地铁产业等重点工作。加快工程建设，2020年底全部完成第一期建设规划项目;加快二期建设规划项目实施，同步谋划周边区县轨道交通敷设方式，适时启动市域轨道交通建设;全力推进济莱高铁建设，实现省会城市群经济圈城际铁路、市域铁路、城市轨道交通、中运量轨道交通“四网融合”;统筹做好融资工作，增强直接融资能力，协调设立轨道交通专项资金，确保资金平稳、可持续;结合地铁建设和“双招双引”，打造地铁经济、布局地铁产业，让济南人民迎来更美好的地铁时代。