西昌推进省级“四好农村路”示范县创建工作
力争2020年底创建4个示范乡镇、24个示范村

荞地彝乡通班车

“啊啵啵，想都没有想到，我们生活在山旯旮里面，柏油路也修到我们家门口了！车子开得进来了，拉洋芋再也不用人背马驮了，感谢共产党的好领导哦！”12月17日，西昌市荞地乡村民马阿支用摩托驮着山洋芋到阿七乡农贸市场去销售，他一脸喜悦地说道。

长期以来，西昌市高度重视农村公路建设，围绕省委、省政府“建设美丽富饶文明和谐安宁河谷”发展战略和现代化生态田园城市建设目标，打造繁荣开放文明秀美新西昌，以脱贫攻坚为重点，认真落实“脱贫攻坚、交通先行”以及“二轮凉推”重大决策部署，不断加强农村交通基础设施建设力度，全力破解交通瓶颈制约，不断促进西昌市农村交通的转型跨越，为圆满完成脱贫攻坚目标任务奠定了坚实基础。

平整的柏油路修到村民家门口

全面推进西昌市省级“四好农村路”示范县创建工作，为2020年全面脱贫致富奔小康、全面服务乡村振兴战略、全域旅游战略、全面打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通运输保障，这是全市加强乡村交通基础设施建设所要实现的目标。

西昌市在乡村道路建设中，坚持投资主体多元化，用足用好上级扶持政策，多渠道筹资，按照交通部门争取一点、政府补助一点、乡村自筹一点、社会捐资一点、部门帮扶一点、项目资金支持一点“六个一点”的原则，实现公路投资体制的多元化。

全市还采取激励措施，被市上确定为“以奖代补”的村道建设项目，市财政给予每公里40—60万元补助经费，重点向贫困村倾斜，确保打通“最后一公里”扶贫路。通过“以奖代补”，激发了广大群众修建乡村公路的积极性，从而使乡村公路建设步入良性循环轨道。

在乡村道路建设中，西昌市以质量为重点，强化工程监督管理，坚持推行“双五个一”工作方法，即实行一个项目一名市级领导、一名交通局班子成员、一个工作班子、一名专业监理人员；建立工程建设、廉政建设双合同制，在签订工程建设合同的同时，签订干部廉政建设合同，确保公路建设中做到“工程优质、干部优秀”。同时，注重加强对监理人员、项目经理、施工人员的教育管理，引导他们为建设优质工程做出积极贡献。

目前，西昌市辖区拥有农村道路1700余公里，早在2014年，全市已实现乡乡100%通油路（水泥路），成为了省内三州地区率先实现油路“乡乡通”的城市，树立了民族地区通乡油路建设的优秀典范。2017年底，西昌即已实现231个行政村通畅率100%，全面完成脱贫攻坚交通目标任务。

力争2020年成功通过省级验收

“要致富，先修路。农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。道路的建设，为脱贫攻坚活动深入开展打下坚实基础，成为社会主义新农村建设的重要支撑。我们将在乡村振兴发展中，齐心协力推进乡村道路建设，并做好省级‘四好农村路’示范。”西昌市交通运输局局长余波表示。

当前，西昌市正全面推进省级“四好农村路”示范县创建工作，为2020年全面脱贫致富奔小康、全面服务乡村振兴战略、全域旅游战略、全面打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通运输保障。

截至2019年底，西昌100公里示范路建设符合标准要求，等级公路比例达76%以上，高等级铺装路面公路比例达64%以上，乡镇和建制村通硬化路比例保持100%，农村公路质量监督覆盖率达100%。

西昌人的目标是，2020年成功通过省级“四好农村路”示范县检查验收。为此，相关部门、乡镇进一步提高政治站位，坚决贯彻落实省、州安排部署，高质量加快推进“四好农村路”建设工作。树立典型，以点带面，整体推进全市“四好农村路”建设，促使全市农村公路发展体制机制基本完善，网络基本形成，结构明显优化，质量显著提升，养护全面加强，真正实现有路必养，路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁，农村客运和物流服务体系健全完善，运输安全有序，城乡交通一体化格局基本形成，实现持续健康协调发展。

围绕“四好农村路”示范乡镇、示范村创建活动，西昌给自己制定了清晰的计划：加快推进农村公路与乡村旅游、特色产业等融合发展，确保到2020年底，创建的示范乡镇、示范村总量分别不低于辖区内乡镇总量的10%，也就是4个示范乡镇、24个示范村；每年组织验收评比，授予“四好农村路示范乡镇”“四好农村路示范村”荣誉称号，对授牌乡镇、村在农村公路建设计划安排、资金补助等方面给予支持；对创建工作推进不力的乡镇，纳入“负面名单”管理，暂停或调减下一年度的农村公路建设项目计划并予以通报批评；对基础条件好，积极性高的乡镇、村进行重点培育，以点带面，形成示范引领；及时总结推广各地经验，通报表扬先进集体和先进个人，适时召开创建工作现场会，通报各地创建工作开展情况，努力建设一批幸福美丽农村路，助力乡村振兴发展。（记者 李春）